"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

איך שגלגל מתייקר לו: חברת הקורקינטים ווינד מעלה מחירים

לטענת החברה, הסיבה להתייקרות, שתחל כבר מחר, נובעת מ"עלייה בעלויות בכל התחומים הרלוונטיים" • המחיר לנוסעים מזדמנים יעלה ב-2 שקלים • מנויי ווינד צפויים לזכות להטבה

,עודכן
0השמעה
קורקינט חשמלי של חברת ווינד, צילום: יהושע יוסף

כאילו ההתייקרויות של מוצרי הצריכה לא הספיקו, כעת גם הנוסעים בתחבורה החלופית צפויים לחוות עליית מחירים: חברת הקורקינטים השיתופיים ווינד, המציעה ללקוחותיה קורקינטים חשמליים, תעלה החל ממחר ב-2 שקלים את מחיר הנסיעות לנוסעים מזדמנים ביישומון, באמצעות עמלת שחרור נעילה. מחיר הרכיבה לדקה - שקל אחד - נותר בינתיים בעינו.

"ווינד היא מפעילת הקורקינטים השיתופיים הכי משתלמת בישראל", נכתב בהודעה מטעם החברה, "ואנו נמשיך לספק את הפתרון התחבורתי האלטרנטיבי הכי משתלם לרוכבים ברחבי הארץ. עם זאת, עקב עלייה בעלויות בכל התחומים הרלוונטיים, אנו מבצעים שינוי בתמחור השירות על מנת להתאים לסטנדרט השוק. מחיר הרכיבה לפי דקה נשאר אותו הדבר, ועמלת שחרור נעילה בסך שני שקלים מתווספת לכל הרכיבות העתידיות".

בד בבד, בהודעת החברה נכתב כי חרף ההתייקרות, מנויי ווינד צפויים לזכות להטבה: "רוכבי ווינד הקבועים יכולים עכשיו ליהנות ממינוי העל החדש שלנו, החל מ-19 שקלים לחודש. המנוי מאפשר שחרורי נעילה ללא הגבלה והנחה מיוחדת של 20% על כל דקת רכיבה נוספת מעבר ל-15 דקות רכיבה, מה שגורם לרכיבה על הקורקינטים שלנו להיות משתלמת אף יותר".

קורקינטים חשמליים בתל אביב (ארכיון),צילום: יהושע יוסף

נוסף על כך, נכתב בהודעה, יוכלו הרוכבים הקבועים לשריין את הקורקינט בחינם לחמש הדקות הראשונות.

עליית המחירים האחרונה של החברה הייתה בסוף חודש יולי 2020, מ-85 אגורות לשקל. אז הסבירו כי העלייה במחירים נובעת מהגידול בעלויות ניקוי ותחזוק הצי עקב משבר הקורונה. עם זאת, אמרו בחברה אז כי החברה תמשיך עם מדיניותה על אי-תשלום עבור פתיחת נעילה בקורקינטים של ווינד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר