הקטל בכבישים: עלייה של 30% לעומת 2020
מתחילת השנה ועד חודש מאי נהרגו בכבישים 146 בני אדם - מתוכם 42 הולכי רגל • דרישה לחוקק קנסות נגד שימוש בנייד: "מהווה הסחת דעת משמעותית"
,עודכן
0השמעה
עם הקמת הממשלה החדשה ועלייה בפגיעת הולכי רגל, גורמי אכיפת החוק וארגוני בטיחות בדרכים מקווים שתקודם הצעת חוק או קביעת תקנה לאכיפת הנושא, לאחר שנים של "גרירת רגליים".
מתחילת השנה ועד סוף חודש מאי נהרגו בישראל 146 בני אדם, עלייה של 30% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה, אז נהרגו 112 בני אדם. 42 הולכי רגל נהרגו מתחילת השנה, לעומת 83 בכל שנת 2020. חלקם נהרגו תוך היסח דעת כאשר דיברו בטלפון הסלולרי.
כזכור, בנובמבר 2014 אישרה ועדת השרים לענייני חקיקה את הצעת חוק "איסור השימוש בטלפון נייד ומכשירים אלקטרוניים המחוברים לאוזניות להולכי רגל במעברי חציה". את ההצעה הגיש ח"כ חמד עמאר ממפלגת ישראל ביתנו, שכיהן אז כיו"ר השדולה לבטיחות בדרכים. ההצעה ביקשה לקנוס הולך רגל שישוחח בסלולר במעבר חציה, ונקבע שהצעת החוק תובא לקריאה טרומית כבר שבוע לאחר מכן.
חברי כנסת שהשתתפו בוועדות הכלכלה, ובתוכן ועדת המשנה לבטיחות בדרכים, מספרים כי תקנה או חוק חתומים של שר התחבורה לא עברו מעולם. מבדיקה של "ישראל היום" עולה כי לאורך השנים הנושא עלה לדיון כמה פעמים, אבל לא אושר. בכל פעם משרד התחבורה הודיע שיעביר את זה כתקנה, אך השרים שכיהנו לא עשו זאת.
בדצמבר האחרון התכנסה הוועדה, אבל הנושא לא הובא לדיון. בסוף דצמבר הוחלט במשרד התחבורה שהתקנות יפורסמו לציבור, ועד סוף ינואר יהיו רשאים לרשום הערות או השגות, אולם ינואר חלף ונדמה שהתקנה עדיין נטושה.
"שימוש בטלפון הוא גורם הסחת דעת משמעותית", אמר מנכ"ל הרלב"ד (בפועל), שניר זיידל, והוסיף: "בסקרים שביצענו עולה תמונה מדאיגה שכמעט 20% מהולכי הרגל שחוצים כביש עושים זאת תוך כדי שיחה בטלפון הנייד, צפייה בו או שימוש באוזניות המחוברות אליו. לפני יותר מעשור המלצנו על תיקון חקיקה שיאסור זאת, ואנו פועלים לתיקון החקיקה".
גורמים במשטרה ציינו כי בעבר עודכנו על תקנה עתידית לאכיפה, אלא שלדבריהם, "בהיעדר חקיקה המשטרה לא יכולה לאכוף או לטפל בתופעה".
גורמים במשרד התחבורה אישרו כי טרם הועברה התקנה, והמשרד פועל בנושא.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו