"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בשורה לנהגים: המחלף שיתחבר לכביש 6 - ויקל על הפקקים
המועצה הארצית אישרה להפקדה את התוכנית לשדרוג ולהארכת 553 • המיזם צפוי לשפר את החיבור בין יישובי השרון לרשת הדרכים הארצית ולהפחית עומסים בכבישים 2 ו־4 • אם לא יחולו עיכובים, העבודות עשויות להתחיל ב־2028-2029

בשורה לנהגים: המחלף שיתחבר לכביש 6 - ויקל על הפקקים

המועצה הארצית אישרה להפקדה את התוכנית לשדרוג ולהארכת 553 • המיזם צפוי לשפר את החיבור בין יישובי השרון לרשת הדרכים הארצית ולהפחית עומסים בכבישים 2 ו־4 • אם לא יחולו עיכובים, העבודות עשויות להתחיל ב־2028-2029

אסף גולן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

כביש 6 | צילום: מישל דוט קום
[object Object]

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה להקמת מחלף אלכסנדר החדש, לצד שדרוגו והארכתו של כביש 553. המיזם, שמקודם באמצעות חברת חוצה ישראל, ממוקם בנקודת המפגש של הכבישים 6, 444 ו־553.

במסגרת התוכנית, כביש 553 המשודרג ישמש דרך רוחב אזורית מרכזית, שתחבר את יישובי השרון לרשת הדרכים הארצית בצורה מהירה, יעילה ובטוחה יותר. לצד הפחתת עומסי התנועה בכבישים 2 ו־4 ותמיכה בהתפתחות היישובים באזור, הפרויקט כולל גם הקמת מדרכות וסלילת שבילי אופניים לשיפור הנגישות והבטיחות של כלל משתמשי הדרך.

יוקם מחלף חדש לצורך הפחתת עומסים בכבישים. בכביש 6 | צילום: חוצה ישראל

המשמעות היא כי לאחר פרסום התוכנית ניתן יהיה להגיש התנגדויות במשך 60 יום. לאחר מכן יתקיים הליך שמיעת ההתנגדויות, והאישור הסופי צפוי, ככל הנראה, במהלך 2027.

לאחר האישור הסופי צפויים להתחיל הליכי הפקעת הקרקעות והמכרזים, שאמורים להסתיים במהלך 2028. אם לא יחולו עיכובים בלתי צפויים, העבודות בשטח עשויות להתחיל במהלך 2028-2029.

שרת התחבורה מירי רגב | צילום: קוקו

שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי "השרון הוא אחד מאזורי הצמיחה המשמעותיים בישראל, ומשרד התחבורה חייב להקדים את התשתיות להתפתחות האזור". לדבריה, הקמת המחלף ושדרוג הדרך נועדו ליצור חיבור מהיר ובטוח יותר לרשת הארצית, להפחית עומסים ולקצר את זמני הנסיעה.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי אישור ההפקדה הוא "אבן דרך משמעותית בקידום פרויקט תחבורתי חשוב למרחב השרון", והוסיף כי החיבור הישיר לרשת הארצית ייתן מענה לצורכי התחבורה הגדלים באזור.

מ"מ מנכ"ל חברת חוצה ישראל, גיא לויאן, ציין כי הפרויקט צפוי לשפר את הנגישות ליישובים באזור ולסייע בהפחתת עומסי התנועה.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...