"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
50 ס"מ בלבד: המכונית הצרה בעולם שזכתה בשיא גינס | צפו
מכונאי איטלקי לקח פיאט פנדה ישנה מ-1993 והפך אותה לרכב חשמלי ברוחב 50.2 ס"מ בלבד • הניסוי המוזר שהתחיל כ"רעיון טיפשי" במוסך המשפחתי הסתיים בשבירת שיא עולם רשמי • הכירו את ה"פלאט פיאט"

50 ס"מ בלבד: המכונית הצרה בעולם שזכתה בשיא גינס | צפו

מכונאי איטלקי לקח פיאט פנדה ישנה מ-1993 והפך אותה לרכב חשמלי ברוחב 50.2 ס"מ בלבד • הניסוי המוזר שהתחיל כ"רעיון טיפשי" במוסך המשפחתי הסתיים בשבירת שיא עולם רשמי • הכירו את ה"פלאט פיאט"

דין ברנדשטטר
| עודכן:
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

המכונית הצרה בעולם - flat fiat | צילום: רשתות
[object Object]

במבט ראשון היא נראית כמו תמונת פוטושופ שהשתבשה, אבל הרכב הצר שבתמונה אכן נוסע על הכביש. אנדראה מרצי, מכונאי איטלקי בן 30, הפך פיאט פנדה ישנה משנת 1993 לרכב חשמלי ברוחב של אדם בודד - ושבר את השיא העולמי.

הרכב הביזארי, שזכה לכינוי "פלאט פיאט" (Flat Fiat), כולל מושב יחיד ורוחבו עומד על 50.20 ס"מ בלבד. לאחרונה, ארגון גינס הכריז עליו באופן רשמי כמכונית הנהיגה הצרה ביותר בעולם.

למרות שהמכונית נראית כאילו נמחצה משני צדדיה, מדובר בכלי רכב מתפקד לחלוטין השומר על ארבעה גלגלים, מה שמאפשר למרצי לנהוג בו בפועל. הפרויקט המיוחד החל לדבריו כ"רעיון טיפשי" בעסק פירוק הרכבים של משפחתו - אך הפך לרעיון יוצא דופן.

מפיאט פנדה לרכב ברוחב 50 ס"מ: כך זה עובד

הפיאט פנדה המקורית יוצרה ברוחב של כ-1.46 מטרים. כדי להגיע לתוצאה המבוקשת, מרצי נקט בצעד דרסטי: הוא הסיר חלק נרחב ממרכז הרכב, ואז הלחים את החלקים שנותרו משני הצדדים בחזרה זה לזה כדי ליצור מרכב צר במיוחד. התוצאה היא מכונית שעדיין מזכירה מזוויות מסוימות את הפנדה המוכרת - אך רזה באופן דרמטי.

ה"פלאט פיאט" מצוידת במושב אחד, פנס קדמי אחד ומנוע חשמלי. היא מסוגלת להגיע למהירות מרבית של כ-15 קמ"ש (9.3 מייל לשעה), בעלת טווח נסיעה מדווח של כ-25 ק"מ לכל טעינה, ומשקלה עומד על כ-264 ק"ג.

הפרופורציות הזעירות אינן רק בשביל הרושם הוויזואלי: מרצי הסביר כי הסוללה של הרכב ממוקמת בחלקו התחתון, מה שמסייע לשמור על מרכז כובד נמוך ויציב.

כן, זה אמיתי. מרצי במכונית החריגה | צילום: צילום מסך

מרעיון ספונטני להכרזה רשמית

הניסוי והמדידות נערכו בבאניולו קרמסקו שבאיטליה בסוף חודש יוני, וכעת אושר השיא באופן רשמי על ידי גינס. מאז ההכרזה, משכה המכונית תומכים ומעריצים רבים בזכות הפרופורציות הכמעט בלתי ייאמנות שלה, והיא הוצגה באירועי רכב שונים.

עם זאת, עבור מי שתהה אם יוכל להבחין בפנדה הזעירה בכבישי איטליה,צפוי להתאכזב: הרכב אינו מורשה לנסיעה על הכביש (Street Legal), והוא מיועד לתצוגות, הדגמות ואירועים בלבד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...