"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פיילוט ראשון בכפר-סבא: מעבר החצייה שמדליק אור לפני שאתם יורדים לכביש

מערכת סולארית ישראלית מזהה את הולך הרגל כשהוא מתקרב לשפת המדרכה ומאירה עליו זרקור • הפיילוט הראשון יוצא לדרך בכפר סבא • 74 הולכי רגל נהרגו בכבישים מתחילת השנה

0השמעה
ילדים חוצים את הכביש במעבר חצייה , אורן בן חקון
ילדים חוצים את הכביש במעבר חצייה | צילום: אורן בן חקון

74 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בישראל מתחילת השנה, כך על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. בהתאם, פתרונות טכנולוגיים הופכים לכלי מרכזי במאבק לצמצום מספר הקורבנות - ואחד מהם, שפותח בישראל, יוצא בימים אלה לניסוי ראשון בשטח.

הטכנולוגיה שפותחה על ידי חברת Safecross, מציעה פתרון חכם למניעת תאונות במעברי חצייה שאינם מרומזרים. היא מבוססת על מערכת סולארית מתקדמת, המשלבת חיישנים מתוחכמים המותקנים ישירות על גבי עמודי התאורה והתמרורים הקיימים במעברי החצייה.

חשיבותה הגדולה טמונה ביכולת הזיהוי המוקדמת שלה: בניגוד למערכות תאורה רגילות, מערכת זו מזהה את הולך הרגל עוד לפני שהוא יורד בפועל אל הכביש, בדיוק כאשר הוא מתקרב לשפת המדרכה ועומד לחצות.

ברגע שהמערכת מזהה את הולך הרגל באופן אוטומטי, נדלקת באופן מיידי תאורה ייעודית ובוהקת המופנית ישירות אל מעבר החצייה. פעולה זו נועדה להשיג מטרה כפולה: לשפר את נראות הולך הרגל עבור הנהגים המתקרבים - גם בתנאי חושך מוחלט או ראות לקויה - וליצור דריכות ותשומת לב מיידית אצל הנהג, מה שמאפשר לו זמן תגובה מהיר בהרבה לצורך בלימה בטוחה.

העיר הראשונה שתבחן את יעילות הטכנולוגיה היא כפר סבא, שמקדמת את המיזם בשיתוף פעולה עם Safecross. הפיילוט יכלול ניטור קפדני של השפעת המערכת על התנהגות הנהגים ועל תחושת הביטחון האישי של הולכי הרגל עצמם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר