הסכם קיבוצי פורץ דרך נחתם בחברת "קווים" אשר ישדרג דרמטית את תנאי ההעסקה של נהגי החברה, וצפוי להשפיע לטובה על הענף כולו.
ההסכם, שנחתם בין הנהלת החברה, ההסתדרות הלאומית וארגון נהגי התחבורה הציבורית, מעניק שדרוג דרמטי לתנאי ההעסקה ומציב רף תגמול חדש וגבוה בענף. באופן מיידי ישפיע ההסכם החדש על כ-2,000 נהגים ונהגות החברה, אך הוא צפוי להקרין על שוק התחבורה הציבורית כולו.
תוספת של 1,700 ש"ח בחודש
במרכז הבשורה עומד שדרוג השכר השעתי, כאשר אל שכר הבסיס של 55.18 שקלים יתווסף מדי חודש מענק שעתי מיוחד בסך 6 שקלים לכל שעת עבודה. משמעות הדבר היא שכל נהג יוכל להגדיל את הכנסתו בעד 1,700 שקלים בכל חודש. בנוסף, הנהגים יזכו למענק חתימה חד-פעמי של עד 1,000 שקלים, לשי לחג מוגדל בסך 700 שקלים, ולתשלום אש"ל בכרטיס סיבוס בסך של עד 24 שקלים ליום.
ההשפעה הכוללת על השוק אינה רק כספית, אלא גם תרבותית. ההסכם כולל את מנגנון בטיחות ואיכות השירות, המקשר בין מצוינות מקצועית לשכר. נהגים שיקפידו על נסיעה בטוחה, עמידה בלוחות זמנים ויחס אדיב יקבלו תוספת שכר של כ-10% נוספים בהתאם לביצועיהם. מדובר בסטנדרט חדש שיחייב את השוק כולו להשקיע בשיפור איכות הנהיגה והשירות כדי לשמר כוח אדם.
מעבר לכסף, ההסכם מבטיח תקציב רווחה של מיליון שקלים, ליווי משפטי, הצמדת שכר למדד ותוספת ותק ללא גבול, צעדים המבטיחים אופק תעסוקתי יציב לטווח ארוך.
מנכ"ל קווים, אמיר אסרף, מסר: "ההסכם מבטא את המחויבות שלנו לנהגים שהם הלב של החברה. מנגנון הבטיחות יוצר חיבור ישיר בין תגמול לאיכות השירות; זהו מצב שבו כולם מרוויחים - הנהגים והנוסעים כאחד". ישראל גנון, יו"ר ארגון הנהגים, כינה זאת "בשורה משמחת ויום היסטורי" המכיר במסירות העובדים. עו"ד מעיין גרימברג מההסתדרות הלאומית הוסיף כי ההסכם "מעמיד את נהגי קווים בקדמת התנאים בענף בישראל".
מהדי עטון, יו"ר ועד העובדים, סיכם בהתרגשות: "זהו רגע של גאווה. הבאנו בשורה אמיתית לעובדים שעובדים ימים כלילות, ומגיע להם לקבל את התגמול הטוב ביותר". מעבר לכסף, ההסכם מבטיח תקציב רווחה של מיליון ש"ח, ליווי משפטי, הצמדת שכר למדד ותוספת ותק ללא גבול – צעדים המבטיחים אופק תעסוקתי יציב לטווח ארוך.
ישראל גנון, יו”ר ארגון הנהגים: “מדובר בבשורה משמחת ויום היסטורי לנהגות ונהגי קווים. צוות סקטור התחבורה וההובלה בהסתדרות הלאומית עבד ללא לאות על מנת להביא הסכם שמכיר בעבודה הקשה, באחריות הכבדה ובמסירות של עובדי החברה.
המענקים ותנאי הרווחה החדשים הם התמורה המגיעה להם בדין. נמשיך לפעול כדי לחזק את מעמד הנהג בישראל”.