3 שנים לקו האדום: זמן הנסיעה ירד - והארכת הקו החלה

הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן מציין היום (שלישי) שלוש שנים לפעילותו. במקביל לפרסום הנתונים המעידים על 76 מיליון נסיעות מאז ההשקה, החלו העבודות להארכת הקו דרומה אל ראשון לציון, מהלך שאמור לחבר שכונות נוספות לרשת הסעת ההמונים.

שלוש שנים לאחר שנחנך באוגוסט 2023, נתוני הקו האדום מראים כי מתבצעות בו כ-3 מיליון נסיעות בחודש בממוצע. בשנה החולפת נרשמה עלייה של 10% בכמות הנוסעים לעומת התקופה המקבילה לפני כן, בניכוי ימי מלחמה. התחנות העמוסות ביותר לאורך הקו הן יהודית, בן גוריון, אלנבי, אבא הלל ושאול המלך, הממוקמות בקרבת אזורי תעסוקה מרכזיים.

זמן הנסיעה מקצה לקצה, שעם השקת הקו עמד על 90 דקות וגרר בתחילת הדרך ביקורת ציבורית על איטיות המערכת, התקצר מאז ועומד כיום על כ-63 דקות. תדירות הרכבות היא אחת לשש דקות במפלס הקרקע ואחת לשלוש דקות במקטע התת-קרקעי, כשחברת תבל המפעילה את הקו מדווחת על דיוק של 95% בעמידה בזמנים. סקר פנימי שנערך בקרב הנוסעים מעלה כי 42% מהם היו בוחרים לנסוע ברכב פרטי אלמלא הרכבת, ו-88% מדווחים על שביעות רצון מהשירות.

לצד סיכום השנים הראשונות, חברת נת"ע החלה בעבודות להארכת הקו האדום אל העיר ראשון לציון. התכנון כולל הוספת ארבע תחנות חדשות שהאחרונה שבהן תתחבר לתחנת רכבת ישראל "משה דיין" ולקו הירוק של הרכבת הקלה שעדיין נמצא בשלבי בנייה. ההארכה נועדה לחבר אזורי מגורים ותעסוקה נוספים ולצמצם את התלות ברכב הפרטי.

נוסף על שירותי התחבורה בשגרה, תשתית הקו התת-קרקעית הופעלה בתקופה האחרונה גם לצרכי ביטחון. במהלך מבצע "שאגת הארי", התחנות התת-קרקעיות נפתחו בתיאום עם רשויות הביטחון ושימשו מרחבים מוגנים עבור אלפי תושבים בגוש דן.

שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי הקו האדום הפך לחלק מחיי היום-יום של מיליוני נוסעים. "אנחנו ממשיכים כחלק מחזון החיבוריות לחבר את ישראל, עם הארכת הקו לראשון לציון ועם רשת תחבורה ציבורית שתאפשר ליותר אנשים להגיע לעבודה וללימודים בקלות", הוסיפה השרה. מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן טען כי הגידול במספר הנוסעים מעיד על אמון הציבור במערכת ככלי תחבורה מרכזי.

יו"ר נת"ע יודפת אפק ארזי הסבירה כי החברה תמשיך לשפר את השירות ולצמצם את זמני הנסיעה לאורך הקו, בדגש על המקטע שבין בת ים לתל אביב. לדברי מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר, מערכת הסעת המונים היא תשתית לאומית חיונית שהוכיחה את עצמה גם בחירום, ותחילת העבודות להארכת הקו היא צעד שנועד לשרת מאות אלפי תושבים נוספים. מנכ"ל תבל עמירם אוחיון ציין כי עשרות אלפי אזרחים שבוחרים מדי יום לנסוע ברכבת על פני רכב פרטי מוכיחים כיצד צריכה להיראות תחבורה ציבורית יעילה.