סוחבים מזוודות בתחנת נבון: בני נוער משביתים את המדרגות הנעות

נוסעים בתחנת הרכבת "ירושלים - יצחק נבון" מוצאים את עצמם לאחרונה מתמודדים עם מטרד לא קטן: כלל הדרגנועים במפלס התחתון של התחנה, מהעמוקות בעולם, הפסיקו לפעול באופן מוחלט. אך מתברר שמאחורי הקושי הפיזי של סחיבת המזוודות והעגלות, לא עומד כשל הנדסי או תחזוקה לקויה - אלא ונדליזם.

הסערה התורנית פרצה לאחר שיפעת ראובן פרסמה ברשת החברתית X (לשעבר טוויטר) תיעוד של הכאוס בתחנה. "כל הדרגנועים במפלס התחתון בתחנת הרכבת ירושלים נבון לא פועלים", כתבה ראובן, והמחישה את האבסורד: "באמצע אוגוסט, משפחות עם עגלות ומזוודות מטפסות מעלה". בציוץ, שזכה לתהודה רבה, היא קראה להציב פקח שיוודא את פעילות המדרגות ועקצה: "מחברים את ישראל אומרים לכם".

כל הדרגנועים במפלס התחתון בתחנת הרכבת ירושלים נבון לא פועלים. כל הארבעה! באמצע אוגוסט, משפחות עם עגלות ומזוודות מטפסות מעלה. מתי רכבת ישראל תציב שם עובד שיפקח על פעילות המדרגות. מחברים את ישראל אומרים לכם pic.twitter.com/Jba95RbSpc

— Yifat Reuven יפעת ראובן (@reuven_yifat) August 13, 2026

"לוחצים על כפתור החירום ובורחים"

אלא שהתגובה הרשמית של רכבת ישראל לפנייה שפכה אור על מציאות מטרידה הרבה יותר. בחשבון הרשמי של הרכבת הודו כי לא מדובר בתקלה מקרית, אלא ב"תופעה מוכרת שחוזרת על עצמה מעת לעת בעקבות נוסעים המכבים את המדרגות הנעות באופן יזום".

ברכבת הצביעו ישירות על האחראים העיקריים למחדל: "בתקופת חופשת הקיץ, שבה יש ריבוי בני נוער בתחנות, התופעה אף מורגשת יותר". עוד נמסר כי צוותי התחנה נאלצים לבצע סיורים תכופים כדי להשיב את המדרגות לפעולה.

התגובה הציתה גל של תגובות מצד נוסעים שחוו את התופעה על בשרם. "אני פעם גיליתי ילד מהסוג של המעצבנים, שעבר גרם גרם ולחץ על כפתור החירום שעצר את כל המדרגות", שיתף הגולש דוד. "שמתי לב לזה כי פשוט המדרגות נעצרו באמצע נסיעה. צעקתי עליו והוא ברח, אבל עד שמחזירים לפעילות לוקח כמה דקות".

גולש אחר תקף את אוזלת היד באכיפה: "זה לא כשל של המדרגות, אלו נערים שעוצרים אותן בכל חופשה. הרכבת נכשלה באיתור אותם ולתת קנסות".

"אתגר הנדסי ממדרגה ראשונה"

לצד הזעם על בני הנוער, הדיון הציף מחדש גם את סוגיית התכנון של התחנה התת-קרקעית. חלק מהנוסעים טענו כי רכבת בעומק כזה היא פתרון שמוביל לבזבוז זמן יקר ולעלויות תחזוקה אדירות. מנגד, גולשים אחרים הצדיקו את התכנון מטעמי עלות-תועלת הנדסית, גם אם המציאות בשטח מתסכלת.

כך או כך, עבור הנוסע הממוצע המציאות עגומה. כפי שסיכם זאת אחד המגיבים בייאוש: "זה מרגיש לי כאילו הדרגנוע זה אתגר הנדסי ממעלה ראשונה. איכשהו, בכל יום נתון, חצי מהדרגנועים שאני פוגש במהלך היום תקולים".