בשל עבודות באיילון: כבישים בתל אביב ייחסמו במשך שבועיים

עבודות שיקום מקיפות בגשר קק"ל יובילו לעומסים כבדים ולשינויים בהסדרי התנועה ובסדרי התחבורה הציבורית • כביש 20 יישאר פתוח • הסדרי התנועה ומפת החסימות

עבודות בשני שלבים שצפויים לגרום לעומסים. צילום: יהושע יוסף

משרד התחבורה, עיריית תל אביב-יפו וחברת נתיבי איילון מוציאים לפועל עבודות שיקום, תחזוקה ובטיחות מקיפות בגשר קק"ל. העבודות, הכוללות החלפת תפרים בגשר, יימשכו שבועיים ויגרמו לחסימות נרחבות ועומסי תנועה כבדים באזור.

הנפת הגשר להולכי הרגל סמוך למושב אודים (ארכיון) // חברת נתיבי איילון

בנתיבי איילון מדגישים כי העבודות הינן הכרחיות לבטיחות משתמשי הדרך, וכי כביש 20 עצמו יישאר פתוח לתנועה לכל אורך התקופה.

מפת החסימות בתל אביב בשל העבודות בגשר קק"ל, צילום: נתיבי איילון

חסימת הגשר תבוצע בשני שלבים מרכזיים:

שלב א' (15.8.26 עד 21.8.26): חסימת נתיבי הנסיעה על הגשר ממערב למזרח. החסימה תחל במוצאי שבת בשעה 23:30 ותסתיים ביום שישי בשעה 06:00.

שלב ב' (22.8.26 עד 28.8.26): חסימת נתיבי הנסיעה על הגשר ממזרח למערב. החסימה תחל במוצאי שבת בשעה 23:30 ותסתיים ביום שישי בשעה 06:00.

השינויים בהסדרי התנועה בתל אביב ובאיילון

במהלך השבוע הראשון של העבודות (שלב א'), יחולו השינויים הבאים בהסדרי התנועה באזור:

חסימת נתיבים: נתיבי הנסיעה בגשר קק"ל ממערב למזרח ייחסמו לחלוטין.

יציאה מאיילון דרום: לא תתאפשר פנייה שמאלה ביציאה מאיילון דרום לגשר קק"ל. עם זאת, הפנייה ימינה לשדרות קק"ל תתאפשר כרגיל.

כניסה לאיילון: הכניסה לכביש 20 (איילון) לכיוון דרום ממחלף קק"ל תישאר פתוחה.

יציאה מאיילון צפון: תתאפשר פנייה שמאלה ביציאה מאיילון צפון.

הולכי רגל: יתאפשר מעבר בטוח להולכי רגל בחלקו הצפוני של הגשר.

שינויים בתחבורה הציבורית ועומסים צפויים

העבודות יבוצעו בליווי פקחי תנועה ובתיאום מלא עם משטרת ישראל. בשל עומסי התנועה הכבדים הצפויים במקום, הנהגים מתבקשים להשתמש בדרכים חלופיות ולהסתייע באפליקציית Waze.

בנוסף, במסגרת העבודות יבוצעו שינויים במסלולי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות באזור. לפרטים נוספים ועדכונים על קווי האוטובוסים, הציבור מוזמן לפנות למוקד התחבורה הציבורית "כל קו" בטלפון 8787*.

לקראת תחילת שלב ב' של העבודות (החל מ-22.8.26) תפורסם הודעה מפורטת נוספת לגבי הסדרי התנועה המעודכנים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר