אוטובוס של חברת תנופה בשומרון (ארכיון). צילום: הסתדרות לאומית

"בטיחות הנוסעים אינו נושא למו"מ": שביתת אזהרה בתחבורה הציבורית בשומרון

יותר מ-400 נהגים של חברת "תנופה" מחו על ליקויי תחזוקה ואי-ודאות כלכלית • ועד העובדים מזהיר מפגיעה בבטיחות הנוסעים • ראשי רשויות בשומרון דורשים לבטל את המכרז ולהתערבות מיידית של משרד התחבורה

מאות נהגי חברת "תנופה", הפועלים באזור השומרון ובפרוזדור ירושלים, פתחו היום (שני) בשביתת אזהרה שהחלה בין השעות 13:00 ל-18:00. השביתה, שבה משתתפים יותר מ-400 נהגים ועובדים, היא צעד מחאה נגד מה שהם מגדירים ליקויים חמורים בתחזוקת האוטובוסים ואי-ודאות כלכלית.

במוקד הסכסוך עומדות טענות ועד העובדים באשר למצב צי האוטובוסים של החברה. לדבריהם, הרמה התחזוקתית הירודה אינה רק עניין טכני, אלא סכנה הפוגעת בבטיחות הנהגים ובבטיחות הנוסעים. הנהגים טוענים כי הליקויים נובעים מהתנהלות החברה ומקשיים תזרימיים, המשפיעים על איכות השירות לציבור.

סניף בית החייל בירושלים, צילום: הסתדרות לאומית

לצד החששות הבטיחותיים, הנהגים מתמודדים עם חוסר ביטחון תעסוקתי. ועד העובדים התריע על אי-ודאות בנוגע לתשלום השכר ולהפרשות הסוציאליות המגיעות להם על פי חוק. יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית מבית ההסתדרות הלאומית, ישראל גנון, מסר כי מצב שבו נהגים נדרשים להפעיל אוטובוסים עם כשלים תחזוקתיים, תוך חשש לפרנסתם, אינו מתקבל על הדעת. לדבריו, "בטיחות הנוסעים וזכויות העובדים אינן נושא למשא ומתן".

ועד העובדים, בגיבוי ההסתדרות הלאומית וארגון נהגי התחבורה הציבורית, התנצל בפני ציבור הנוסעים על אי-הנוחות, אך הדגיש כי מדובר בצעד הכרחי להבטחת שירות בטוח ואמין. הארגון קרא להתערבות מיידית של הנהלת החברה ומשרד התחבורה לפתרון המשבר, להבטחת זכויות העובדים ולמניעת המשך "הפקרת הנהגים". כעת, העיניים נשואות להנהלת החברה, בתקווה שתבטיח את תשלום השכר ותטפל בסוגיות הבטיחות.

ראש מועצת קדומים עוזאל ותיק: "מחאה מוצדקת מאין כמותה", צילום: ועידת השלטון המקומי MUNI EXPO 2026

ראש מועצת קדומים, עוזאל ותיק, יחד עם ראש עיריית אריאל, יאיר שטבון, מובילים חזית אחידה של ראשי רשויות בשומרון ובאשכול בית שמש, בדרישה לביטול המכרז מול חברת "תנופה" ולהתערבות חירום מיידית של משרד התחבורה.

"המחאה הזו מוצדקת מאין כמוה. לא ייתכן שהתושבים שלנו יסבלו יום-יום מהיעדר אוטובוסים, מביטולי קווים סדרתיים ומרכבים גרועים במצב תחזוקתי ירוד", ציין ותיק. "חובה לשים את הסבל של התושבים במרכז, הם אלה שמשלמים את המחיר הכבד של המחדל הזה".

ותיק הפנה אצבע מאשימה גם כלפי הרגולטור שמאפשר למציאות הזו להימשך: "במשך קרוב לשנתיים אנחנו מנסים להציף את המשבר מול משרד התחבורה, מתריעים ודורשים פתרונות, אך אין שום מענה אמיתי. המציאות הוכיחה שרק ביחד, כחזית רשויות מאוחדת, אנחנו יכולים להזיז את הדברים. הגיע הזמן לנקוט ביד קשה כדי להחזיר לתושבי השומרון את הזכות הבסיסית לתחבורה ראויה ומכבדת".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...