עלייה בחומרת התאונות לצד ירידה בהיקפן: למרות ירידה ניכרת במספר תאונות הדרכים ובמספר הנפגעים הכולל, בחודש יוני 2026 נהרגו יותר בני אדם בכבישי ישראל בהשוואה לתקופות המקבילות – כך עולה מנתונים רשמיים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
תאונה בין מספר כלי רכב בכביש 6, פעוטה בת 3 במצב קשה // תיעוד מבצעי מד"א
על פי הנתונים, במהלך יוני 2026 אירעו 496 תאונות דרכים עם נפגעים, שבהן נפגעו 848 בני אדם. מתוך כלל התאונות, 36 תאונות היו קטלניות – ובהן קיפחו את חייהם 38 בני אדם.
נתוני יוני: חומרת התאונות עולה
הנתונים מציגים פער מתסכל בין היקף התאונות לבין תוצאותיהן הקטלניות:
- עלייה במספר ההרוגים: 38 בני אדם נהרגו ביוני – 8 הרוגים יותר בהשוואה ליוני אשתקד (30 הרוגים), ו-3 הרוגים יותר מהממוצע הרב-שנתי לחודש יוני בשנים 2022–2024 (35 הרוגים).
- צניחה בתאונות ובנפגעים: נרשמה ירידה של 17.6% במספר התאונות עם נפגעים לעומת יוני 2025 (496 לעומת 602), וירידה חדה של 36.1% בהשוואה לממוצע הרב-שנתי (776 תאונות).
- ירידה בנפגעים ובפצועים הקשים: מספר הנפגעים הכולל (848) ירד ב-23.4% לעומת אשתקד וב-37.3% לעומת הממוצע. כמו כן, במספר הפצועים קשה (174) נרשמה ירידה של 21.3% לעומת יוני 2025 ושל 28.7% לעומת הממוצע הרב-שנתי.
כמו כן, מתוך כלל הנפגעים ביוני, 149 אירעו בתאונות קשות ו-636 נפצעו באורח קל. בנוסף לכך, דווחו למשטרה 2,879 תאונות שסווגו כ"תיקי כללי עם נפגעים קל" (בהן נפצעו קל 3,530 בני אדם) – קטגוריה שגם בה נרשמה ירידה.
סיכום מחצית 2026: המגמה נמשכת
בסיכום ששת החודשים הראשונים של השנה (ינואר–יוני 2026) נרשמה ירידה קלה של 3.1% במספר ההרוגים: 216 בני אדם קיפחו את חייהם בכבישים, לעומת 223 בתקופה המקבילה ב-2025. עם זאת, בהשוואה לממוצע הרב-שנתי למחצית השנה (2022–2024 שעמד על 202 הרוגים), מדובר עדיין בעלייה של 6.9%.
בגזרת התאונות והנפגעים במחצית הראשונה נרשמה ירידה מרשימה:
- תאונות דרכים: 3,139 תאונות – ירידה של 22.1% לעומת אשתקד (4,027).
- מספר הנפגעים: 5,492 בני אדם – ירידה של 22.4% לעומת אשתקד (7,080).
ניתוח מגמה: התאונות פוחתות, אך הופכות לקטלניות יותר
מנתוני המגמה של הלמ"ס (לאחר ניכוי השפעות עונתיות) עולה כי מאז אפריל 2025 נרשמת ירידה עקבית של כ-1.8% במספר הנפגעים מדי חודש, לצד ירידה דומה במספר התאונות.
עם זאת, העובדה שמספר ההרוגים והתאונות הקטלניות ביוני דווקא עלה, מחדדת את קביעת חוקרי הלמ"ס: הירידה בהיקף התאונות בכבישי ישראל אינה מתורגמת בהכרח לירידה בחומרתן.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו