עומסים בכביש 90. צילום: טלי בריל

הדרך לאילת משתנה: המהפכה בכביש 90 יוצאת לדרך

השרה רגב חנכה מקטעים משודרגים בציר הערבה והציבה יעד: השלמת השדרוג עד קילומטר 180 • הפרויקט כולל הפיכת הכביש לדו-נתיבי ומערכת טכנולוגית לחסימה אוטומטית במקרה של שיטפונות

[object Object]

מהפכת התשתיות בכביש הארוך בישראל עולה שלב: שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, סיירה היום (חמישי) בכביש 90 וחנכה מקטעים משודרגים בסמוך לצומת מנוחה. במהלך הסיור, שנערך יחד עם צמרת משרד התחבורה וראשי הרשויות בדרום, הציגה השרה את התקדמות העבודות שהופכות את "הכביש האדום" לציר מודרני ובטוח.

"סימנתי את כביש 90 כמשימה לאומית", הצהירה רגב במהלך הסיור. "הבאנו תקציבים והעברנו את התוכניות לביצוע בשטח. המטרה שלנו היא להשלים את השדרוג עד קילומטר 180 – מאילת ועד צומת הערבה. במקטעים שכבר שודרגו אנחנו רואים מציאות אחרת, ללא תאונות קטלניות".

מירי רגב בכביש 90, צילום: נתיבי ישראל

מה כולל השדרוג?

העבודות, המבוצעות על ידי חברת "נתיבי ישראל", כוללות הרחבה של הכביש לדו-מסלולי ודו-נתיבי עם מפרדה קשיחה בין הנתיבים, שוליים רחבים ותאורה מתקדמת. עד כה הושלמו עבודות עד קילומטר 82, וכעת מתבצעות עבודות אינטנסיביות במקטע שבין קטורה לנחל שיטה (פונדק ה-101), בעלות של כ-524 מיליון ש"ח.

בשורה משמעותית נוספת היא הטמעת מערכת "סחף" – פיתוח טכנולוגי המזהה שיטפונות בזמן אמת. המערכת, שכבר פועלת במספר מוקדים, מתריעה לנהגים כ-10 דקות לפני הגעת המים וחוסמת את הכביש באופן אוטומטי. השרה רגב ציינה כי המערכת הוקמה כחלק מהפקת לקחים מאסון משפחת עשור: "הבטחתי שזה לא יימשך כך, והיום המערכת הזו כבר מוכיחה את עצמה ומצילה חיים בפועל".

ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, הודה לשרה על המחויבות לציר המהווה עורק חיים לעיר: "המקטעים המשודרגים מוכיחים עד כמה זה קריטי. השדרוג מוסיף בטיחות וחשוב להשלים אותו במהרה". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, סיכם: "תכנון נכון וביצוע נחוש הם המפתח להפיכת כביש 90 לציר בטוח ומודרני לכל אורכו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...