"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
"שימוש בלתי ראוי בכספי ציבור": רגב תחת מתקפה על רקע הפגנת המיליון
בעקבות הודעתה של השרה מירי רגב על תגבור התחבורה הציבורית ל"עצרת המיליון" ביום חמישי, פנה ארגון אזרחי בדרישה חריפה: לפרסם קריטריונים ברורים ושוויוניים להקצאת תגבור דומה לאירועי המונים - או לחילופין לבטל את ההחלטה • רגב טרם הגיבה לפנייה
מירי רגב בתדריך. צילום: ניצן כהן

"שימוש בלתי ראוי בכספי ציבור": רגב תחת מתקפה על רקע הפגנת המיליון

בעקבות הודעתה של השרה מירי רגב על תגבור התחבורה הציבורית ל"עצרת המיליון" ביום חמישי, פנה ארגון אזרחי בדרישה חריפה: לפרסם קריטריונים ברורים ושוויוניים להקצאת תגבור דומה לאירועי המונים - או לחילופין לבטל את ההחלטה • רגב טרם הגיבה לפנייה

,עודכן
0השמעה
[object Object]

עמותת חדו"ש - לחופש דת ושוויון - פנתה אתמול (שלישי) לשרת התחבורה מירי רגב בדרישה לפרסם קריטריונים ברורים ושוויוניים להקצאת תגבור בתחבורה הציבורית לאירועי המונים - או לחלופין לבטל את ההחלטה לתגבר את מערך האוטובוסים והרכבות לקראת "עצרת המיליון" החרדית הצפויה ביום חמישי בירושלים.

הפנייה הוגשה בעקבות החלטת משרד התחבורה להגדיל את היקף השירות הציבורי לאירוע החרדי נגד גיוס בני ישיבות. החלטה שלטענת חדו"ש מנוגדת למדיניות המשרד, ביחס להפגנות אחרות שהתקיימו בשנתיים האחרונות.

מירי רגב מתחייסת לבעיית הפקקים במשדר "ישראל היום" (ארכיון)

עו"ד ד"ר יפעת סולל, סמנכ"לית ויועצת משפטית של העמותה, כתבה במכתב כי מדובר ב"החלטה בלתי שוויונית החותרת תחת שלטון החוק". עוד היא טענה כי ההחלטה מעניקה יתרון כלכלי לקבוצה מסוימת, בעוד "רוב הציבור מתנגד למדיניות ההשתמטות מגיוס".

לדברי סולל, בהפגנות ההמונים שנערכו למען הדמוקרטיה, שלטון החוק או שחרור החטופים, משרד התחבורה לא נקט צעדים דומים של תגבור השירות - גם במקרים שבהם נרשמו עומסים חריגים בתחבורה הציבורית. היא הוסיפה כי בהפגנות גדולות בתל אביב ובירושלים נדרשו המשתתפים להמתין שעות ארוכות או לשלם מכיסם על תחבורה פרטית.

מירי רגב,צילום: יוסי זליגר

במכתבה דרשה חדו"ש לבטל את ההחלטה הנוכחית ולקבוע קריטריונים אחידים וגלויים שיחולו על כלל האירועים ההמוניים. זאת ללא תלות בזהות הפוליטית של מארגני ההפגנה. סולל הזהירה כי החלטות מסוג זה עלולות להתבסס על "שיקולים זרים ומוטים בהתאם לעמדה הפוליטית הנוחה לשרה",ועוד כי החלטה זו מהווה "שימוש בלתי ראוי בכספי ציבור תוך ניצול הכוח השלטוני".

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "רכבת ישראל תפעל בהתאם להנחיות משטרת ישראל ומשרד התחבורה במטרה לשמור על בטיחות הנוסעים ורציפות תפקודית. כך פעלנו בעבר כחלק מההיערכות לאירועי ספורט ותרבות, ביקורי אחמ"ים, הפגנות למען החטופים ואירועים נוספים, וכך נפעל גם כעת."

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו