העיר שבה נפגעים הכי הרבה אזרחים ותיקים בתאונות - ואיפה נמצאת העיר שלכם?

ב-1 באוקטובר מציינים ברחבי העולם את יום האזרח הוותיק, שמטרתו להעלות את המודעות הציבורית לנושאים הנוגעים לאזרחי הגיל השלישי - ובהם, איך לא, גם תחום התחבורה. אלא שהשנה, תמונת מצב עדכנית שמוצגת על ידי עמותת ״אור ירוק״, חושפת נתונים עגומים למדי בכל הנוגע לתאונות דרכים בהם מעורבים קשישים בערים השונות בארץ. בין היתר, מתברר כי בשנת 2024 נהרגו בתאונות דרכים 95 אזרחים ותיקים בגילאי 65 ומעלה – כלומר 22% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים, ופי שניים יותר מחלקם באוכלוסייה.

בעקבות נתונים אלה, בעמותת ״אור ירוק״ החליטו לבחון כמה אזרחים ותיקים נפגעים בתאונות דרכים מדי שנה בערים עם למעלה מ-50 אלף תושבים - במטרה להבין איזו עיר היא המסוכנת ביותר לקשישים מבחינת תאונות בדרכים בארץ.

הנתונים נבדקו בהשוואה לכל אלף אזרחים ותיקים בעיר, ובחינת הנפגעים נעשתה על בסיס נתוני הלמ"ס לחמש השנים האחרונות (2024-2020).

ת״א - העיר הכי מסוכנת לאזרחים ותיקים 

מניתוח הנתונים האמורים, עולה כי תל אביב-יפו נמצאת השנה במקום הראשון והגרוע במספר האזרחים הוותיקים שנפגעים בתאונות דרכים בהשוואה לכל אלף תושבים. למעשה, מדובר בכ-2.3 אזרחים ותיקים שנפגעים בכל שנה בתאונות דרכים לכל אלף תושבים בממוצע (168 נפגעים בממוצע בכל שנה).

יחד עם זאת, יש לציין כי תל אביב יפו מרכזת אליה אזרחים רבים המגיעים אל העיר בבוקר ועוזבים בסוף היום, ואינם בהכרח תושבי העיר.

במקום השני והגרוע נמצאת חדרה, עם 1.91 אזרחים ותיקים שנפגעים לכל אלף תושבים בעיר (33 אזרחים ותיקים נפגעים בממוצע בכל שנה). בת ים, העיר עם מספר האזרחים הוותיקים היחסי מכלל התושבים הגובה ביותר (23%) נמצאת במקום השלישי עם 1.85 אזרחים ותיקים נפגעם לכל אלף תושבים בממוצע בשנה (55 אזרחים ותיקים נפגעים בשנה בממוצע).

במקום הרביעי נמצאת רמת גן עם כ-1.8 אזרחים ותיקים שנפגעים בתאונות דרכים, בהשוואה לכל אלף תושבים בממוצע בשנה (54 נפגעים בממוצע בשנה).

חיפה סוגרת את חמשת הערים המסוכנות לאזרחים ותיקים בדרכים, עם 1.73 אזרחים ותיקים שנפגעים בתאונות דרכים בממוצע לכל אלף תושבים (105 נפגעים בממוצע בכל שנה).

בשנה שעברה, את המקום הראשון והגרוע ביותר עבור אזרחים ותיקים בדרכים, תפסה העיר בת ים - שהשנה ירדה למקום השלישי בחמישייה הפותחת, ובעצם שיפרה את מעמדה ביחס לערים האחרות.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", הזהיר: "מדינת ישראל מסוכנת לאזרחים הוותיקים. ההורים שלנו, אנשים שבנו את המדינה, מפחדים לצאת מהבית מחשש שייפגעו בתאונת דרכים. כל חציית כביש הופכת למשימה מפחידה". לדבריו, הפתרון טמון בהאטת מהירות הנסיעה באזורים בהם מרוכזים קשישים, באמצעות פסי האטה, הגבהת מעברי חציה והארכת האור הירוק ברמזורים ליד בתי אבות ומרכזי יום.

מעיריית תל אביב–יפו נמסר כי העיר משקיעה רבות בבטיחות בדרכים ובשיפור התשתיות. העירייה הדגישה כי תל אביב היא העיר הסואנת ביותר בישראל, המארחת מדי יום מבקרים רבים שאינם תושביה, ולכן המדד ביחס לאוכלוסייה הרשמית אינו מייצג.

עוד נמסר כי בשנים האחרונות נרשמה ירידה של 46% במספר הנפגעים בני 60 ומעלה בעיר בין 2020 ל־2024. בין הצעדים שננקטים: הרחבת מדרכות, סלילת שבילי אופניים, אכיפה נגד רוכבים על מדרכות, הפחתת מהירות ל־30 קמ"ש ברחובות רבים והפיכת חלקם למיועדים להולכי רגל בלבד.

הערים החרדיות והערביות בטוחות יותר לאזרחים ותיקים

לבסוף, עולה מהנתונים כי ביתר עלית ממוקמת במקום האחרון והטוב מבחינת כמות האזרחים הוותיקים שנפגעים בתאונות דרכים, עם 0.24 אזרחים ותיקים שנפגעים בתאונות דרכים בממוצע בשנה לכל אלף תושבים (פחות מנפגע אחד בשנה). אום אל פאחם נמצאת במקום האחד לפי אחרון עם 0.27 אזרחים ותיקים שנפגעים בתאונות דרכים בממוצע בשנה לכל אלף תושבים (פחות מנפגע אחד בכל שנה).

רהט נמצאת במקום ה-36 ברשימה, עם 0.33 אזרחים ותיקים נפגעים בתאונות דרכים בממוצע בשנה לכל אלף תושבים (פחות מנפגע אחד בכל שנה).