מירי רגב בתגובה ראשונה על UBER: "יש נהגי מוניות שמתנגדים - אבל יש גם כאלה שלא"

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אישר היום (שלישי) כי שרת התחבורה מירי רגב מקדמת את כניסת UBER לשוק המוניות בישראל.

מדובר בצעד משמעותי שצפוי להשפיע רבות על ענף המוניות בארץ, אשר ממילא עשוי להשתנות בקרוב בשל שינויי תעריפים שהוצעו לאחרונה ע״י ועדת המחירים לנסיעות מיוחדות של משרד התחבורה.

בעוד שההצעה של משרד התחבורה לשינוי התעריפים, ספגה התנגדויות מצד לא מעט גופים - ובהם פורום העצמאים והפרילנסרים מבית ההסתדרות (המייצג את התאגדות נהגי המוניות בהסתדרות), אין ספק שכניסת גורם המציע נסיעות מונית שיתופיות, כמו UBER, יטלטל בקרוב את ענף המוניות אף יותר.

פורום העצמאים טען אמש במכתב רשמי שהוגש בנושא, כי הנחות הבסיס ששימשו את הוועדה בקביעת התעריפים החדשים - מציגות פער בין נתוני העלות האמיתיים של הפעלת מוניות. אלא שכעת, עם כניסתה הצפויה של חברה אמריקנית המספקת שירות הזמנת היסעים אונליין בצורה שיתופית, מוטל ספק האם קיומו של דיון מחודש בנושא בכלל רלוונטי.

חשוב לציין כי UBER ספגה בעבר לא מעט ביקורות בארה״ב ובאירופה, בשל טענות לגזילה לכאורה של פרנסת נהגי המוניות המקומיים. למעשה, התקיימו בנושא הפגנות עוד בשנת 2016, ובשנת 2023 הופסקה פעילות UBER בארץ - בין היתר מטעמי רגולציה מורכבים ושוק מצומצם בישראל.

מירי רגב מתייחסת לראשונה בשיחה עם ״ישראל היום״ להחלטה על הבאת ה-UBER לארץ: ״אני לא מבינה מה כולם מופתעים, כבר אמרתי שזה יקרה בעבר. נכון, יש נהגי מוניות שמתנגדים - אבל יש כאלו שרוצים להיות גם נהגי מוניות וגם אובר. זה כרגע מתנהל מול משרד האוצר, מתוך מחשבה על אזרחי ישראל ויוקר המחייה, המטרה שלנו היא להוריד את מחירי הנסיעה ולהסתכל כל הזמן קדימה״.

בנוגע לפן הפוליטי של המהלך, הוסיפה רגב: ״אני לא מתייחסת לאיומים שימחקו אותי מהפריימריז, גם נהגי מוניות הם אזרחי ישראל ונגיע לסיכומים. כאמור יש קבוצות שמוכנות לשתף פעולה ואנחנו נמצא דרך לאפשר את זה״.