תקנות חדשות שעליהן חתם לאחרונה משרד התחבורה, יאפשרו בקרוב למוניות רגילות להסיע תלמידים, ובפרט תלמידי חינוך מיוחד. מדובר בתיקון לתקנות התעבורה, שנועד להתאים את הוראות החוק למציאות התפעולית בשטח. התקנות יכנסו לתוקף בימים הקרובים.
מה קורה היום?
כיום, רשויות מקומיות ברחבי הארץ מפעילות אלפי הסעות תלמידים באמצעות מוניות מיוחדות, כאשר חלק גדול מההסעות מיועד לתלמידי חינוך מיוחד. בשל אופייה של מערכת החינוך המיוחד, והעובדה שמוסדות הלימוד פזורים במרחקים גדולים זה מזה, רוב מסלולי ההסעה כוללים בדרך כלל רק שניים או שלושה תלמידים, לעיתים בנסיעה ארוכה ומפוזרת גיאוגרפית.
בתנאים אלה, השימוש במוניות עשוי להיות יעיל יותר, כפי שטוענים במשרד התחבורה, הן מבחינה כלכלית והן מבחינת מתן מענה אישי וממוקד יותר למשפחות.
במצב הקיים, תקנות התעבורה קובעות שורה של דרישות טכניות להסעת תלמידים, שנבנו במקור עבור אוטובוסים וכלי רכב גדולים, כגון חובת התקנת פנסי איתות בחלון האחורי של הרכב או הורדת תלמידים מצד הנהג בלבד.
בפועל, דרישות אלו אינן ישימות במונית, שהיא רכב קטן יחסית, בו הנהג יכול לפקח מקרוב על העלייה והירידה מהרכב ואף למצוא חניה מתאימה שמקטינה את הסיכון לתלמידים. לכן, אין צורך להחיל עליה את אותם אמצעי זהירות המתחייבים בכלי רכב גדולים.
בהתאם לכך, התקנות החדשות מעדכנות את ההגדרה של "הסעת תלמידים" כך שדרישות אלה לא יחולו על מונית רגילה.
מה המשמעות בשטח?
לטענת המשרד, המהלך יאפשר גמישות רבה יותר להפעלת מערך ההסעות, הקלה על הרשויות המקומיות והורים, ושיפור השירות עבור תלמידי החינוך המיוחד, תוך שמירה על כללי בטיחות מותאמים.
המהלך נוצר משיתוף פעולה בין משרדי התחבורה והחינוך, לקראת פתיחת שנת הלימודים.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "התקנות החדשות הן פרי עבודת מטה מקצועית שמטרתה להעניק מענה מותאם לצרכי מערכת החינוך המיוחד. מדובר בצעד שיקל על הרשויות המקומיות, יוזיל עלויות ויבטיח פתרונות תחבורה זמינים וגמישים יותר. משרד התחבורה ימשיך להוביל צעדים שמקדמים שירות איכותי לצד רגישות חברתית".