נתונים עגומים: האחוז הנמוך של האוטובוסים התקינים בישראל

נוסעים רבים בתחבורה הציבורית ובכלים הכבדים שעל כבישי ישראל מצויים בסכנה בשל שימוש בכלי רכב לא בטוחים, כך עולה מפרסום רשמי של משרד התחבורה היום (חמישי).

המסמך הרשמי ממסכם את המחצית הראשונה של 2025, וממנו עולה כי מתוך 498 רכבי תחבורה ציבורית שנבדקו, רק 342 נמצאו תקינים, כלומר רק 68.7 אחוז מהאוטובוסים בארץ היו תקינים.

חמור מכך, נמצא כי 26 מהאוטובוסים, כלומר 5.2 הורדו מהכביש לאחר הבדיקות. בנוסף לכך נמצא כי עוד 26.1 אחוז מהאוטובוסים בבדיקה, 130 כלים, נדרשו לבצע תיקון כדי שהנסיעה בהם תהיה בטוחה לחלוטין. 

נתון מדאיג אף יותר שמוזכר בפרסום עוסק ברכבים כבדים המובילים מטענים של מעל 10 טון.  מתוך 2,190 משאיות שנבדקו רק 1,041, כלומר 47.5 אחוזים מהן נמצאו במצב טוב. מעבר לכך הורדו מהכביש 162 משאיות שהן 7.3 אחוז מכלל המשאיות שנבדקו. 985 משאיות המהוות 45 אחוז מכלי הרכב הכבדים שנבדקו דרשו תיקונים. 

גרועים באותה מידה היו ממצאי בדיקות רכבי משא עד 10 טון. כאן נבדקו במחצית הראשונה של השנה 14,664 כאשר מתוכן סך כלי הרכב שנמצאו תקינים עומד על 6,700, המהווים 45.7% מסך כלי הרכב שנבדקו. מעבר לכך המשאיות שהורדו בגרירה מהכבישים בגין ליקויים מסוכנים היו 26, המהוות 0.2% מסך כלי הרכב שנבדקו. כמו כן מספר כלי רכב שהורדו מהכביש בגין ליקויים מחייבי תיקון עומד על 2,066, משאיות שהן 14.1% מכלל המשאיות שנבדקו. המשרד מציין כי מספר המשאיות שקיבלו התחייבות בגין ליקוי מזערי עמד על 5,872 כלומר 40% מסך כלי הרכב שנבדקו.

ישראל גנון, יו"ר ארגון הנהגים בהסתדרות הלאומית הגיב לליקויים החמורים הללו ואמר כי "יש לאמץ בדחיפות את תוכנית הבטיחות של ארגון הנהגים הכוללת את הטמעת הטכוגרף הדיגיטלי והתחלת פרוייקט כוכבי הבטיחות בענף, שיתרמו באופן ישיר לשיפור רמת הבטיחות בענף ולהצלת חיי אדם".