"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שכחת משהו? רכבת ישראל מחפשת את הבעלים של כיריים, ג'חנון ושטריימל

מה משותף לסיר ג'חנון, שטריימל, בנג'ו וכיריים חשמליים? כולם נשכחו ברכבת ישראל • כעת, במבצע מיוחד, הרכבת קוראת לציבור לבוא לזהות את אבדותיו, ותורמת פריטים לא נדרשים לחיילים בשטח

,עודכן
0השמעה
מיטב הפריטים המוזרים שמחכים לבעליהם במחלקת האבדות והמציאות של רכבת ישראל. צילום: רכבת ישראל

מכיריים חשמליים ועד שטריימל:רכבת ישראל מארגנת שבוע מיוחד להשבת אלפי חפצים שנשכחו בתחנות ובקרונות, ומאריכה את שעות הפעילות של מחלקת האבדות. פריטים רבים שלא נדרשו נתרמו לחיילים בשטח באמצעות עמותה מיוחדת.

מישהו יצא מהבית בבוקר עם סיר ג'חנון, התיישב ברכבת, ואז... פשוט שכח אותו? האם יש חסיד שעדיין מחפש בקדחתנות את השטריימל שלו? ומה עם הנגן שהשאיר את הבנג'ו שלו בקרון והמשיך הלאה כאילו כלום?

מיטב הפריטים המוזרים שמחכים לבעליהם במחלקת האבדות והמציאות של רכבת ישראל,צילום: רכבת ישראל

אלו רק חלק מהפריטים המוזרים שנמצאו בחודש האחרון ברכבת ישראל, לצד כיריים חשמליים, מגפון ואפילו עגלת תינוק (נקווה שהתינוק לא נשאר בפנים!). לאחר שמאות אלפי נוסעים פקדו את תחנות הרכבת בחג הפסח וביום העצמאות, הצטברו אלפי חפצים במחלקת האבדות והמציאות.

כעת, רכבת ישראל יוצאת בשבוע מיוחד להשבת האבדות וקוראת לציבור להגיע ולאסוף את חפציהם ממחלקת האבדות והמציאות בתחנת תל אביב סבידור מרכז. כדי להקל על הציבור, המחלקה תאריך את שעות הפעילות עד לשעה 19:00 מהיום (שני) ועד ליום חמישי.

איך בכלל אפשר לשכוח דבר כזה?

"אנחנו רואים כל מיני דברים מעניינים שאנשים שוכחים", מספר איציק שטרית, מנהל מחלקת האבדות ומציאות ברכבת ישראל. "לפעמים אתה שואל את עצמך איך בכלל אפשר לשכוח דבר כזה, אבל כנראה שבלחץ של החיים הכל אפשרי".

אבל מה קורה עם פריטים שאיש לא בא לדרוש אותם? מסתבר שרכבת ישראל מצאה פתרון יצירתי ומרגש: היא חברה ל"עמותה צרפתית מודיעין", ובאמצעותה תרמה לחיילים בשטח כ-500 פריטים חיוניים וביניהם שקי שינה, שמיכות, כריות צוואר וספרים.

מיטב הפריטים המוזרים שמחכים לבעליהם במחלקת האבדות והמציאות של רכבת ישראל,צילום: רכבת ישראל

"העברנו לחיילי השריון באמצעות העמותה מאות פריטים אבודים שלא נמצא להם דורש מזה מספר חודשים, עכשיו הם יוכלו לישון קצת יותר בנחת", מספר שטרית.

יורם פדידה, מנהל פרויקטים בעמותה, מסביר על שיתוף הפעולה המיוחד: "השותפות עם הרכבת נבעה בעצם מתוך רעיון שהיה לי לפני כמה שנים ליצור התאמה בין ציוד שנשכח לבין מי שזקוק לו. זה ממש לא מובן מאליו שגוף כמו רכבת ישראל משקיע משאבים כדי לתרום, לא בכל ארגון חושבים איך להחזיר בחזרה לקהילה".

ברכבת ישראל מציינים כי לאור המצב הביטחוני, תעניק המחלקה עדיפות לאיתור והחזרת אבדות לכוחות הביטחון ולמפונים מהצפון ומהדרום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר