"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

השדרוג שיהפוך את אחד הכבישים המסוכנים בארץ לבטוח יותר

החלו העבודות להקמת עמודי תאורה באחד המקטעים המסוכנים ביותר • הפרויקט צפוי להקטין את מספר תאונות הדרכים ולהגביר את תחושת הביטחון של הנהגים.

,עודכן
0השמעה
רכב בכביש החוף. צילום: גדעון מרקוביץ'

העבודות החלו:אחד ממקטעי הכביש המסוכנים ביותר בצפון עובר שינוי מהותי. לאחר שנים של דרישות וביקורות מצד תושבי האזור, החלו העבודות להצבת עמודי תאורה לאורך המקטע בכביש 2 שבין חדרה לחיפה, אזור הידוע במספר תאונות הדרכים שבו.

בימים האחרונים, חברת 'נתיבי ישראל' החלה בהכנת תוכנית עבודה להצבת עמודי תאורה, ובמקביל, חברת "אלקטרה" מבצעת עבודות מדידה בשטח. הפרויקט נועד לשפר את הבטיחות בכביש ולצמצם את מספר תאונות הדרכים במקטע זה.

תאונה (ארכיון),צילום: דוברות מד"א

המהלך התחיל בעקבות פניית ראש עיריית חיפה, יונה יהב, לשרת התחבורה לפני מספר חודשים. יהב כתב במכתבו כי "מקטע כביש זה הוא בבחינת 'פצצה מתקתקת', שעלולה לעלות בחיי אדם". הוא אף איים לפנות לבית המשפט אם לא תענה בקשתו.

בעקבות הפנייה, מנכ"ל חברת 'נתיבי ישראל', ניסים פרץ, נענה לדרישה, והודיע כי יש בכוונתו להוציא לפועל את הפרויקט בהקדם האפשרי.

יונה יהב מסר בתגובה לתחילת העבודות: "אני מודה לחברת 'נתיבי ישראל' על שיתוף הפעולה לקידום הפרויקט, שמשמעותו העיקרית היא הצלת חיי אדם". עוד הוסיף כי הצבת התאורה תשפר באופן ניכר את תחושת הביטחון האישי של הנוסעים בכביש זה.

ניסים פרץ, מנכ"ל 'נתיבי ישראל', הוסיף כי "המקטע המדובר הוגדר כמוקד סיכון שבו אנשים נהרגו ונפצעו. מלחמתו של ראש העיר לאורך השנים להארת הכביש הייתה מוצדקת, ואנחנו פועלים לקידום הפרויקט ביתר שאת".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר