"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
להקלת הנגישות: מנהרה להולכי רגל תוקם בין תחנת הרכבת הקלה לבין בית החולים "שערי צדק"
המעבר התת קרקעי צפוי להיות באורך של 130 מטרים מתחת לאדמה במטרה לפאשר מעבר נוח ומהיר לבית החולים • מנכ"ל המרכז הרפואי שערי צדק: "ישפר את הנגישות ויסייע למאות מטופלים להגיע לטיפול" • השרה רגב: "היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית"
הדמיית המעבר התת קרקעי לבית החולים שערי צדק בירושלים. צילום: באדיבות חברת מוריה

להקלת הנגישות: מנהרה להולכי רגל תוקם בין תחנת הרכבת הקלה לבין בית החולים "שערי צדק"

המעבר התת קרקעי צפוי להיות באורך של 130 מטרים מתחת לאדמה במטרה לפאשר מעבר נוח ומהיר לבית החולים • מנכ"ל המרכז הרפואי שערי צדק: "ישפר את הנגישות ויסייע למאות מטופלים להגיע לטיפול" • השרה רגב: "היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית"

יורי ילון
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הקלה למבקרים:משרד התחבורה, עיריית ירושלים והמרכז הרפואי שערי צדק מקדמים הקמת מעבר תת קרקעי להולכי רגל שיחבר בין הרכבת הקלה "יפה נוף" אל הכניסה לבית החולים, בסמוך לכניסה החדשה של בית החולים המוקמת בימים אלה.

הדמיית המעבר התת קרקעי לבית החולים שערי צדק בירושלים, צילום: באדיבות חברת מוריה

באורך של 130 מטרים, המנהרה צפויה להקל על הנגישות לבית החולים. כיום, על מנת להגיע מתחנת הרכבת לבית החולים נדרש מעבר של חמישה מעברי חציה ויותר מ-300 מטר של הליכה בשיפוע ובמדרכות צרות.

לדברי עיריית ירושלים "המיזם יאפשר גישה מהירה, נוחה ונגישה לבאי בית החולים דרך הרכבת הקלה עבור כלל האוכלוסיות, בדגש לאלה המתקשות בניידות. כך, תיווצר אלטרנטיבה נוחה ונגישה להגעה אל בית החולים גם באמצעות מערכת התחבורה הציבורית בעיר, תוך ייתור הצורך בשימוש ברכב פרטי".

הדמיית המעבר התת קרקעי לבית החולים שערי צדק בירושלים, צילום: באדיבות חברת מוריה

"זוהי בשורה חשובה עבור תושבי ירושלים. מיקומו של שערי צדק הפך אותו למרכז אליו המקבל את מרבית אירועי החירום בעיר" אמר מנכ"ל המרכז הרפואי שערי צדק פרופ' עופר מרין. "הקמת המעבר התת קרקעי תשפר את הנגישות מקו הרכבת אל שערי צדק ותסייע למאות אלפי המטופלים המגיעים מידי שנה לטיפול".

הדמיית המעבר התת קרקעי לבית החולים שערי צדק בירושלים, צילום: באדיבות חברת מוריה

היקף הפרויקט שתוקצב ע"י משרד התחבורה הוא כ-73 מיליון שקלים. את העבודות לבניית המנהרה שתבנה חברת מוריה לפיתוח ירושלים, יתחילו במהלך 2024 ויימשכו כשלוש שנים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב: ״קידום התחבורה הציבורית נמצא בראש סדר העדיפויות של המשרד. מרכיב חשוב במערכת הוא חיבור נוח ויעיל לבתי חולים ולמרכזים רפואיים, המשרתים מדי יום עשרות אלפי מטופלים, בני משפחה וחברי צוות רפואי, תוך הבטחת נגישות מלאה לאנשים עם מוגבלות".

"היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית, עם הוצאתו לדרך של פרויקט מנהרת הולכי הרגל, שתחבר את תחנת הרכבת הקלה עם בית החולים שערי צדק. עם השלמת הפרויקט לא יצטרכו המטופלים והמבקרים להיעזר ברכב פרטי או במונית, על כל הטרחה והעומס הכרוכים בכך, אלא יוכלו להגיע בהליכה של דקות ספורות מתחנת הרכבת הקלה".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: ״ירושלים ממשיכה להוביל ולחדש בתחום התחבורה הציבורית. כעת אנחנו מתחילים במימוש חזון שרת התחבורה מירי רגב לחיזוק החיבוריות של מערכת הסעת ההמונים של ירושלים, המשרתת מרכזי השכלה, רפואה ותרבות ומחברת אותם למרכזי תעסוקה ומגורים. בשם משרד התחבורה, אפעל לקדם את הפרויקט בהקדם האפשרי לקראת סיומו המוצלח בקרוב״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...