האם מחירי התחבורה הציבורית באמת התייקרו? עושים סדר

מחירי התחבורה הציבורית התייקרו הבוקר (שלישי), בשיעור של כ-12% באפליקציות תשלומים בלבד.

נציין כי מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית אמורים היו להתייקר ב-1 באוגוסט וזאת בשל עליית מדד התחבורה, אך בגלל שהאפליקציות מחוברות לכרטיסי האשראי, עדכון המחירים בהן כבר בוצע ב-25 בחודש.

בימים אלה עדיין מתנהלים מגעים קדחתניים בין משרד החבורה למשרד האוצר בניסיון למנוע או לבלום את ההתייקרות. גורמים במשרד התחבורה אמרו ל"ישראל היום" כי המחיר בפועל לא עלה, וכי מדובר בהתייקרות שהיא "דיגיטלית" וברגע שיושגו ההסכמות לביטול ההתייקרות, הסכומים באפליקציות יתעדכנו רטרואקטיבית.

לפי אותם גורמים, הערב צפויה להתקיים בלשכת ראש הממשלה פגישה בנושא התייקרות תעריפי התחבורה הציבורית, וכי במשרד התחבורה נחושים למנוע את ההתייקרות.

כדי לבטל את ההתייקרות הצפויה נדרשים כ-300 מיליון שקלים, לא סכום שהממשלה לא תוכל לעמוד בו. אחת ההצעות שהציעה שרת התחבורה מירי רגב במהלך המו"מ עם האוצר היא שמשרדה יממן כשני שליש מהסכום מתקציב התשתיות לשנה הבאה.

מי שנלחם בימים אלה נגד העלאת תעריפי התחבורה הציבורית הן בעיקר המפלגות החרדיות, משום שהאוכלוסייה החרדית לא תהנה ברובה מרפורמת התחבורה הציבורית של רגב שמקנה הנחות לפריפריה הגאוגרפית. ראש הממשלה צפוי להכריע בנושא בימים הקרובים.

בשורה התחתונה, אם עד ה-1 באוגוסט משרדי התחבורה והאוצר לא ימצאו דרך למנוע את ההתייקרות או לבלום אותה, המחיר באמת יעלה.