"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סליחה, נהג: כל מה שרציתם לשאול את נהגי האוטובוס בישראל
האם אי פעם יצא לכם להכיר את האדם שמאחורי ההגה? • מדוע קורה לפעמים שהקו לא עוצר? איך מתמודדים עם נוסע אלים ומה המסלול הטוב ביותר דווקא לנהג • שלושה נהגי אוטובוס מקווים שונים ברחבי הארץ מספרים על הקשיים, האתגרים והרגעים היפים של עבודה בתחבורה ציבורית בישראל

Loading...

סליחה על השאלה - נהגים

סליחה, נהג: כל מה שרציתם לשאול את נהגי האוטובוס בישראל

האם אי פעם יצא לכם להכיר את האדם שמאחורי ההגה? • מדוע קורה לפעמים שהקו לא עוצר? איך מתמודדים עם נוסע אלים ומה המסלול הטוב ביותר דווקא לנהג • שלושה נהגי אוטובוס מקווים שונים ברחבי הארץ מספרים על הקשיים, האתגרים והרגעים היפים של עבודה בתחבורה ציבורית בישראל

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

התחבורה הציבורית בישראל בכלל ותחום שירותי האוטובוסים בכלל נתונים לדיון ציבורי וביקורת בלתי פוסקים מסיבות רבות ומוצדקות. אך מאחורי הביקורת על קווים לא הגיוניים, לוחות זמנים בעיתיים ואלימות של נוסעים נמצאים הנהגים.

אך לעיתים רבות בדיון על תחבורה ציבורית בישראל דווקא קולם של הנהגים, שעוסקים בתחום מדי יום, אינו נשמע. בשיתוף עם ארגון "15 דקות", עמותת משתמשי התחבורה הציבורית בישראל וצד ארגון "כוח לעובדים", שני נהגים ונהגת הגיעו ל"ישראל היום" לענות על השאלות הקשות והמאתגרות של התחום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...