"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לחץ מימין על הממשלה: "אם לא תסללו כבישים ביו"ש - נצא למאבק"
ראש עיריית מעלה אדומים בני כשריאל הבהיר כי הדרישה הראשונה במעלה מצד הממשלה שתוקם היא לסלול כבישים • "אי אפשר עוד לעשות כמו שעשה גנץ, שהקפיא את הבנייה ואת אישורי התוכניות במשך השנתיים ולמעלה מזה. היום אני מצפה מהממשלה שתקום, כמו כל ראשי הרשויות ביהודה ושומרון, לתכנן ולבנות את מה שהקפיאו"
כבישי יו"ש (ארכיון) | צילום: מרים צחי

לחץ מימין על הממשלה: "אם לא תסללו כבישים ביו"ש - נצא למאבק"

ראש עיריית מעלה אדומים בני כשריאל הבהיר כי הדרישה הראשונה במעלה מצד הממשלה שתוקם היא לסלול כבישים • "אי אפשר עוד לעשות כמו שעשה גנץ, שהקפיא את הבנייה ואת אישורי התוכניות במשך השנתיים ולמעלה מזה. היום אני מצפה מהממשלה שתקום, כמו כל ראשי הרשויות ביהודה ושומרון, לתכנן ולבנות את מה שהקפיאו"

חנן גרינווד
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הממשלה עדיין לא הוקמה, וטרם ידוע מי יהיה שר התחבורה הבא, אך ביהודה ושומרון לא ממתינים ודורשים כבר בעתיד הקרוב הוכחות בשטח לשינוי במדיניות - בדמות סלילת כבישים חדשים במהירות האפשרית.

שרת התחבורה היוצאת מרב מיכאלי חשפה במהלך מערכת הבחירות כי עצרה באופן אקטיבי סלילה ושיפוץ של כבישים קיימים, מכיוון שהיא מאמינה שאין מקום להשקיע בכבישים שלטענתה ממילא לא יהיו בידי ישראל בעתיד.

דבר זה אישש את הטענות של המתיישבים שהוכחו בשטח, בדמות עצירת כבישים שכבר היו בהליכי תכנון מתקדמים. בין היתר, יש כבישים עוקפים וכבישים שנמצאים באמצע עבודה, שזקוקים לתקציבים מיידיים כדי לצאת לדרך, דבר שלא קרה בשנה האחרונה.

ראש עיריית מעלה אדומים, בני כשריאל, לא מחכה לממשלה החדשה שתוקם, וכבר כעת מבהיר כי הדרישה הראשונה במעלה היא סלילת כבישים במהירות האפשרית כדי לסייע לתושבי יו"ש, ישראלים ופלשתינים כאחד, שמתמודדים עם פקקים. לדבריו, אם הממשלה לא תסלול כבישים ביו"ש, הם יפתחו במאבק.

ראש עיריית מעלה אדומים, כשריאל: "תסללו את הכבישים ביהודה ושומרון, כי המצב הביטחוני חמור מאוד", צילום: אורן בן חקון

במהלך פאנל בוועידת החדשנות של מרכז השלטון המקומי אמר כשריאל כי "אם הממשלה הזו לא תבנה ותסלול כבישים ביהודה ושומרון - אני מאמין שנצא למאבק בה". הוא ציין כי הן יצחק רבין והן אריאל שרון יזמו את איחוד הדרך בין מעלה אדומים לירושלים, הן באמצעות מתן אזור E1 השנוי במחלוקת והן בתכנון שני כבישים שקושרים בין הערים, לצד תכנון כבישים עוקפי מעלה אדומים עבור הפלשתינים.

"אין מקום לתירוצים"

"לצערנו שתי התוכניות הללו לא יצאו לפועל, אבל היום עומדת לקום ממשלת ימין מלא, אז אין יותר תירוצים. אי אפשר יותר לעשות כמו שעשה גנץ, שהקפיא את הבנייה ואת אישורי התוכניות במשך השנתיים ולמעלה מזה. היום אני מצפה מהממשלה שתקום, כמו כל ראשי הרשויות ביהודה ושומרון, לתכנן ולבנות את מה שהקפיאו. יש ביקוש רב לדיור ביישובים ביהודה ושומרון, וכמובן לקדם גם את נושא התחבורה, עם כבישים כמו מרקם החיים, כביש 60 וכבישים נוספים, שהם מסוכנים מבחינה ביטחונית ובטיחותית".

דורשים לסלול כבישים. יישובים ביהודה ושומרון, צילום: אורן בן חקון

"אם זה לא יקרה בממשלה הזו, אני מאמין שראשי הרשויות ביהודה ושומרון ייצאו למאבק בה, משום שכבר אין מקום לתירוצים, פשוט אין מקום. כמו שהבטחתם לפני הבחירות, כך תעשו אחרי הבחירות. תבנו ביהודה ושומרון ותסללו את הכבישים ביהודה ושומרון, כי המצב הביטחוני חמור מאוד", אמר.

אתמול חשפו במעלה אדומים כי העירייה יחד עם משרד השיכון מקדמים כביש שייצא מצומת מישור אדומים, דרך אזור כפר חיזמה ומודיעין ועד גוש דן, תוך שהוא מאפשר כניסה נוספת לירושלים.

ראש העיר בני כשריאל נפגש השבוע עם הנהלת משרד הבינוי והשיכון, והגופים החלו בקידום התוכניות הסטטוטוריות של הכביש. ההערכה היא כי התוכנית תאושר במהלך המחצית הראשונה של 2023. "מדובר בכביש חשוב עבור כל תושבי גוש אדומים, בעיקר עבור תושבי מעלה אדומים, כדרך גישה נוספת למרכז וככניסה נוספת לירושלים ולכביש בגין", אמר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...