יצחק רבין מחייך בקברו. דווקא יריביו הפוליטיים הגדולים מהליכוד (בלחץ 'הציונות הדתית'), הם שמממשים סוף סוף את חזון 'ירושלים רבתי' שלו ומחברים את מעלה אדומים לירושלים. דווקא הם, חוסמים את הדרך למדינה פלסטינית, שרבין, בניגוד ליורשיו במפלגת העבודה, כה התנגד לה, לפני 'אוסלו' ואחרי 'אוסלו'.
רבין היה רהמ"ש הראשון בישראל שקידם את התכנית לבינוי אי-1, תוכנית החיבור בין מעלה אדומים לבין הר הצופים, שבתחום ירושלים בירת ישראל.
הוא היה אבי תפיסת "ירושלים רבתי", כמרחב בטחון והתיישבות שישראל צריכה לשמר בידיה בכל הסדר ועתיד שהם. לא פעם הזהיר, כי ויתור על בניית אי-1 ינתק את מעלה אדומים מירושלים ועלול להפוך את מעלה אדומים למה שהיה הר הצופים בין שנת 1948 לשנת 1967 - מובלעת ישראלית בלב אזור ערבי, כשכביש צר בלבד משרת את הקשר עימה.
העובדה שכל ראשי הממשלה שלנו תמכו ב-E1 והפליגו בשבחה ובנחיצותה האסטרטגית, מלמדת שהייתה לעניין קונצנזואלי חוצה מחנות. רבין כאמור (בשתי ממשלותיו), נתניהו לאורך כהונותיו, שמעון פרס, יצחק שמיר, אהוד אולמרט, אריאל שרון ואהוד ברק. ולמרות זאת, מדינת ישראל הקפיאה את E1 לאורך שלשה וחצי עשורים, ונכנעה ללחצים מדיניים כבדים, הן מצד ארה"ב והן מצד אירופה, שכללו איום באמברגו נשק ובהקפאת עסקת צוללות.
מוטב מאוחר מאשר אף פעם לא. צריך לקוות שהפעם זה יהיה שונה; שפרסום המכרזים לבניית 1400 יח"ד הראשונות, אכן יוביל גם לביצוע. כי בינתיים, למרות ההתקדמות הרבה, התוכנית היא עדיין על הנייר; כי בניגוד למה שפורסם פה בימים האחרונים, ממשלת 'שינוי' - 'שמאל', עדיין מסוגלת, אם רק תרצה בכך, לסכל את האירוע - בשלב הוצאת היתרי הבנייה. זאת, על רקע אובססיית המדינה הפלסטינית (גם אם לא בטווח הזמן המיידי) שמאחוריה עומדים שחקנים מרכזיים ב'מחנה השינוי' הרלביסטי, כגדי אייזנקוט ויאיר גולן.
3 סיבות מרכזיות למהר
ראשית - כפי שהסברנו, ייתכן שאלה הם ימיה האחרונים של ממשלת הימין, וכלל לא בטוח שממשלת שינוי-שמאל, תאפשר להמשיך במימוש התוכנית.
שנית - מכיוון שממשל טראמפ מאפשר לנו לעשות זאת. כל הממשלים הקודמים הטילו וטו מוחלט על אי-1, מכיוון שהבינו נכונה שהיא תחסום הקמת מדינה פלסטינית. בדיוק מסיבה זו אי-1 כה חיונית וכה דחוף לבצעה.
ושלישית - הפלסטינים מנסים כבר שנים ליצור רצף בינוי מצפון (רמאללה) לדרום (חברון ובית לחם), שיפריד בין ירושלים לבין מעלה אדומים, וישמר עבורם את אופציית המדינה הפלסטינית. ישראל לעומת זאת, מבקשת ליצור רצף בינוי וריבונות משלה, ממערב (ירושלים) למזרח (בואכה ים המלח).
מי שרוצה לנצח במאבק נגד מדינה פלסטינית ובתחרות בין שני הרצפים הללו. חייב להטיס עכשיו את אי-1, ולייצר עבורה 'מסלול ירוק' עם הליך תכנון מהיר, מקוצר ומקל; לשלוח את הדחפורים לשטח, לא מחר, אלא אתמול. כי התוכנית הזאת אינה רק מימוש של ציונות בלב ציון, היא גם תוכנית אסטרטגית בעלת חשיבות לאומית עליונה.
היא תמנע מ'עזה' נוספת לצמוח בפאתי ירושלים, ותקשה על סינווארים פוטנציאליים נוספים, לתכנן בנו עוד מעשי טבח, והפעם - מוכווני שכונות יהודיות במזרח הבירה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו