"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ועד עובדי אל על השמיט את רגב מרשימת המומלצים בפריימריז - זו הסיבה

יו״ר ועד עובדי אל על הפיץ לעובדים רשימת מועמדים שבהם הוא ממליץ לתמוך בבחירות במרכז הליכוד – אך שמה של שרת התחבורה מירי רגב נעדר ממנה • ברקע: המאבק החריף של עובדי חברות התעופה הישראליות נגד הכוונה להקים בישראל בסיס של וויז אייר

,עודכן
0השמעה
מירי רגב, מטוס אל על , אורן בן חקון, משה שי
מירי רגב, מטוס אל על. צילום: אורן בן חקון, משה שי

המאבק סביב כניסתה של וויז אייר לפעילות מבוססת בישראל מקבל גם זווית פוליטית. יו״ר ועד עובדי אל על הפיץ לעובדי החברה רשימה של מועמדים שבהם הוא ממליץ לתמוך בבחירות במרכז הליכוד – ומי שבולטת בהיעדרה מהרשימה היא שרת התחבורה מירי רגב.

לפי גורמים המעורים בפרטים, השמטתה של רגב אינה מקרית והיא מגיעה על רקע החשש בקרב עובדי אל על מהשלכות האפשרות שחברת הלואו-קוסט וויז אייר תקים בסיס פעילות בישראל. המהלך נתפס בקרב ועדי העובדים בענף כאיום אפשרי על החברות הישראליות ועל הביטחון התעסוקתי של עובדיהן.

.רשימת המועדפים של יו"ר ועד עובדי אל-על,צילום: ללא

העימות סביב וויז אייר כבר גלש בחודשים האחרונים הרבה מעבר לדיון מקצועי על תחרות ומחירי כרטיסים. בפברואר הכריזה ההסתדרות על סכסוך עבודה ענפי, שחל על יותר מ-11 אלף עובדים באל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן ברשות שדות התעופה. בהסתדרות טענו כי הקמת בסיס של החברה הזרה ללא תיאום עם נציגויות העובדים עלולה לפגוע בביטחון התעסוקתי וביציבות הענף.

מנגד, רגב הציגה לאורך הדרך עמדה הפוכה וטענה כי הכנסת חברת לואו-קוסט שתפעיל בסיס בישראל נועדה להגביר את התחרות, להוזיל את מחירי הטיסות ולהרחיב את היצע היעדים. בשיא העימות היא אף תקפה את חברות התעופה הישראליות וטענה כי הציבור הפך ל"לקוחות שבויים" שלהן.

בחודש מאי חל מפנה, כאשר רגב הורתה לעצור את המשא ומתן מול וויז אייר לאחר שהחברה לא שבה אז להפעיל טיסות לישראל, והודיעה על כוונה לבחון קידום מהלך דומה מול חברה זרה אחרת.

אלא שמבחינת עובדי ענף התעופה, עצם האפשרות להקמת בסיס של חברת תעופה זרה בישראל ממשיכה לעורר חשש. כעת נראה שהמתיחות הזו מקבלת ביטוי גם בזירה הפוליטית: ברשימת ההמלצות שהועברה לעובדי אל על לקראת הבחירות במרכז הליכוד, רגב – אחת הדמויות הבולטות במפלגה ומי שמחזיקה בתיק המשפיע ביותר על ענף התעופה – נשארה בחוץ.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר