בשל "עומס חריג": ועדת השרים לא תדון בביטול עבירות מרמה והפרת אמונים

ועדת השרים לחקיקה לא תדון בשבוע הבאבהצעת החוק לביטול עבירת מרמה והפרת אמונים, אף שהייתה אמורה לעלות לדיון כבר השבוע. הצעת החוק, שיזמו יו"ר הקואליציה אופיר כץ, יו"ר ועדת החוקה שמחה רוטמן וח"כ מישל בוסקילה, נועדה לבטל את העבירה בטענה שמדובר ב"עבירת סל" בלתי מוגדרת, המאפשרת להאשים אנשי ציבור בשחיתות שלטונית. עם זאת, מדובר גם בעבירה שבה נאשם ראש הממשלה בנימין נתניהו, וביטולה היה מוביל לביטול כתבי האישום נגדו - למעט סעיף השוחד בתיק 4000.

ברקע הדברים, בקואליציה מציינים כי כל חקיקה משפטית בימים אלו דורשת השקעת משאבים משמעותיים מצד הקואליציה, ובוודאי חקיקה מסוג זה. ועדת החוקה בראשות רוטמן מתמודדת עם עומס חריג של יוזמות, בהן פיצול תפקיד היועץ המשפטי לממשלה, הצעת ועדת החקירה של ח"כ קלנר ויוזמות נוספות. גם שלב ההכנה לקריאה ראשונה מחייב דיונים רבים, והעומס הקיים אינו מאפשר כמעט קידום של חוקים נוספים.

מנגד, ועדת השרים לחקיקה צפויה לדון בשבוע הבא בכמה הצעות חוק מעוררות מחלוקת. בין היתר, תעלה לדיון הצעת החוק "לחיזוק השקיפות הציבורית והפיקוח על האקדמיה" של ח"כ אביחי בוארון מהליכוד. לפי ההצעה, המועצה להשכלה גבוהה תפוזר לאחר כל מערכת בחירות, ושר החינוך הנכנס ימנה מועצה חדשה במקומה, במטרה לקדם את "תפיסת העולם והשקפותיו של הציבור שבחר בו". בנוסף, תוכל הממשלה להיכנס בנעלי המל"ג ולפעול בנושאים המוגדרים כבעלי חשיבות לאומית באקדמיה, למשך תקופה של עד שלושה חודשים.

בנוסף, תדון הוועדה בהצעת חוק נוספת של יו"ר הקואליציה אופיר כץ, שלפיה תיאסר חסימת "ציר חיוני" במהלך הפגנה. לפי ההצעה, חסימה כזו תגרור קנס של כ-75 אלף שקלים, ובנסיבות מחמירות אף קנס של כ-225 אלף שקלים. "ציר חיוני" יוגדר ככביש מהיר, כביש עירוני בעל תפוסה גבוהה, כביש המוביל למוסדות שלטון או כביש המוביל לבתי חולים. ההצעה תחול רק על הפגנות שהוכרזו על ידי המשטרה כבלתי חוקיות, ולא על הפגנות חוקיות.

הצעת חוק משפטית נוספת שתעלה לדיון היא יוזמתו של ח"כ יצחק קרויזר מעוצמה יהודית, ולפיה עובדי משרד המשפטים - לרבות עובדי מחלקת ייעוץ וחקיקה והפרקליטות - יחויבו לעבור בדיקות פוליגרף תקופתיות. במסגרת הבדיקות יישאלו העובדים, בין היתר, על הפרת חוקים ותקנות ועל הדלפת מידע מסווג.