"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סמוטריץ': תחב"צ במוצ"ש - רק אחרי 19:00
קווים שפעלו לפני צאת השבת - יידחו • תנועת "ישראל חופשית" הודיעה שתפעל נגד החלטת השר סמוטריץ': "ניאבק במי שהחליטו להילחם בשבת שלנו"
צילום: גולדן דרגון

סמוטריץ': תחב"צ במוצ"ש - רק אחרי 19:00

קווים שפעלו לפני צאת השבת - יידחו • תנועת "ישראל חופשית" הודיעה שתפעל נגד החלטת השר סמוטריץ': "ניאבק במי שהחליטו להילחם בשבת שלנו"

שלומי דיאז
, עודכן

על פי החלטתו של שר התחבורה,בצלאל סמוטריץ', היום (חמישי) יצאה הנחיה לכל חברות התחבורה הציבורית בארץ, לפיה כל קו אוטובוס שפעל עד עתה במוצאי השבת מהשעה 17:30 יוזז קדימה לשעה 19:00 ואילך. כמו כן, בתקופת שעון הקיץ יחלו קוים מסוימים לפעול רק לאחר השעה 22:00. ההחלטה צפויה לפגוע באזרחים שנזקקים לקווים שבוטלו.

"הוחלט לשנות את לוחות הזמנים לכמה קווים שבהם יש מיעוט נוסעים", הסבירו ברשות הארצית לתחבורה. "הזזת שעות הפעילות משעות שבהן הפעילות דלה יותר לשעות עמוסות יותר צפויה שלא לפגוע בנוסעים, ואף לספק שירות למספר רב יותר של נוסעים. ברשות הארצית לתחבורה ציבורית פועלים תחת עיקרון הסטטוס קוו ומיישמים את המדיניות שנקבעת בידי הממשלה".

מנגד, בתנועת "ישראל חופשית" טוענים כי מדובר בפגיעה בציבור רחב והדבר נעשה בשל רצון לקבוע סדר יום שבמסגרתו קווים יפעלו ולא יפגעו בשבת, מבלי להתחשב בציבור הנוסעים. התנועה הודיעה כי תפעל לשינוי ההחלטה בכל האמצעים העומדים לרשותה.

"'ישראל חופשית' פותחת במתקפה ציבורית נגד האנשים שהחליטו להילחם בשבת שלנו (ראש הממשלה נתניהו ושר התחבורה סמוטריץ'; ש"ד)", הכריז מנכ"ל התנועה, אורי קידר. "אנחנו קוראים לכל בעלי כלי הרכב הפרטיים להצטרף למאבק החשוב על החופש שלנו. מה שיתחיל בצמצום תחבורה ציבורית בשבת יסתיים בסגירת מוזיאונים, בהצגות ובמסעדות".

שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ' // צילום: גדעון מרקוביץ'

גורמים בתנועה הסבירו כי החלטת השר היא סוג של מלחמהבקווי השבתשהחלו לפעול ביוזמת ערי גוש דן. אלא שמנגד טוענים גורמים במשרד התחבורה כי דיונים על אי הפעלת קווים בשבת - גם כשמדובר בכמה דקות לפני יציאתה - כבר נערכו בעבר בכנסת ונמצא כי מרבית הקווים אינם פועלים בזמן זה.

מדובר בעשרות קווים ברחבי הארץ שפעלו עד כה לפני יציאת השבת - מאילת צפונה, מבאר שבע לירושלים, מאשקלון לתל אביב, וגם בין הערים הגדולות ובקרב יישובים לא יהודיים. ברשות הארצית לתחבורה סירבו למסור את רשימת הקווים. חלק מהקווים משרתים ציבור שנוסע לבתי החולים, כמו הדסה בירושלים, שיבא בתל השומר ועוד.

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' התייחס לביקורת על ההחלטה: "עכשיו אני מבין שנכנסנו למערכת הבחירות, אז לכל הספינולוגים שמחפשים על מה לעשות סיבוב, אני מציע סיבוב חינם בנתיב פלוס. רק תזכרו לקחת איתכם טרמפיסט, שלא תקבלו קנס.

"חברים, הרשות הלאומית לתחבורה ציבורית פועלת במקצועיות ועם יד על הדופק למען אזרחי ישראל. יש סטטוס קוו בנושא השבת והוא לא משתנה. הרשות לתחב"צ פועלת יום-יום, שעה-שעה, כדי למקסם את יעילות התחבורה הציבורית. לכל שונאי הדת שמחפשים לייצר ספינים וסערות, תנשמו. יש מי שדואג לתחבורה הציבורית באמת, ויש דתופובים שעושים עליה סיבוב".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...