"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
כך נערכים במשטרה לפקקי הענק בכבישים
לאחר העומסים החריגים אתמול, באגף התנועה ובנתיבי ישראל נערכים באופן מתוגבר ברחבי הארץ • "אי אפשר לטוס וכולם יצאו לטייל, לא זוכרים פקקים כאלה"
עם ישראל נשאר בארץ ועמד בכביש // צילום: קוקו // עם ישראל נשאר בארץ ועמד בכביש //

כך נערכים במשטרה לפקקי הענק בכבישים

לאחר העומסים החריגים אתמול, באגף התנועה ובנתיבי ישראל נערכים באופן מתוגבר ברחבי הארץ • "אי אפשר לטוס וכולם יצאו לטייל, לא זוכרים פקקים כאלה"

שלומי דיאזאיציק סבן
, עודכן

פקקי הענקשהיו אתמול (שני) בכבישי הארץ, הביאו את שוטרי אגף התנועה לפעול בצמתים ובמקומות בהם קיימים עומסי תנועה, במטרה להזרים את תנועת כלי הרכב ולהקל ככל שניתן על העומסים שהצטברו בכבישים.

ההמונים יצאו לטייל: פקקים בכבישים הארץ בחול המועד // צילום: נתיבי ישראל

ההערכות הן כי הסיבה לפקקים החריגים היא בכך שמרבית הישראלים נשארו לטייל בארץ, ולא בחו''ל, כפי שנהגו בשנים קודמות.

זאב גוטמן, ראש מרכז ניהול התנועה הלאומי של "נתיבי ישראל" ציין כי "מדובר בעומסים שלא זכורים כמותם. עם ישראל יצא לטייל במלוא הדרו ועוצמתו. אנו פועלים בשיתוף פעולה הדוק עם משטרת ישראל, תוך הפעלת אמצעי טכנולוגיים לשליטה ברמזורים ומערך ניידות השירות שלנו הפרוס ברחבי הארץ כדי לספק מענה מהיר לרכבים הזקוקים לסיוע ובכך לצמצם את העומסים".

עם ישראל נשאר בארץ ועמד בכביש // צילום: קוקו
עם ישראל נשאר בארץ ועמד בכביש // צילום: קוקו

על מנת לנסות ולהימנע מהעומסים החריגים שחלו ביום הראשון לחול המועד, משטרת ישראל ריכזה מספר המלצות למשתמשים בדרך:

  • נהיגה במהירות מופרזת מגדילה משמעותית את הסיכוי למעורבות בתאונה קטלנית.
  • שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה מהווה היסח דעת ומגדיל משמעותית את הסיכוי למעורבות בתאונה קטלנית.
  • ציבור המשתמשים בדרך מתבקש להישמע להוראות השוטרים.
  • השול הינו חלק מהכביש. במקרה חירום בו נאלצתם לעצור בשול, על כל יושבי הרכב לעבור את מעקה הבטיחות ללא דיחוי, להתרחק משפת הכביש ולהתקשר למוקד 100.
  • חובה על כלל יושבי הרכב לחגור חגורות בטיחות. חגורות בטיחות מצילות חיים.
  • בכל מקרה ניתן לפנות למוקד החירום 100 של משטרת ישראל או למוקד המידע המשטרתי 110.

נכון לשעות הצהריים, אלה הם דיווחי התנועה:

צפון

כביש 6 לדרום:

יקנעם-אליקים.

כביש 6 לצפון:

עירון-יקנעם.

כביש 65 למערב:

מנחת מגידו-צומת מגידו.

כביש 65 למזרח:

עירון-ערערה.

מרכז

כביש 2 לצפון:

נתניה-מכמורת.

כביש 20 לדרום:

כפר שמריהו-גלילות.

כביש 6 לצפון:

קסם-איל.

כביש 4 לצפון:

פרדסיה-אלישיב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...