"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
חדש בתל אביב: אופניים חשמליים שיתופיים בדמי מנוי
חברת ההשכרה "קאר טו גו" תציע מנוי משותף בעיר לאופניים, קורקינט, מכונית ורכבים מסחריים • השירות ייכנס גם ליפו בימים הקרובים, במקביל להכשרתם של שבילי האופניים הרבים בחודשים האחרונים
האופניים של קאר טו גו | צילום: שי יחזקאל

חדש בתל אביב: אופניים חשמליים שיתופיים בדמי מנוי

חברת ההשכרה "קאר טו גו" תציע מנוי משותף בעיר לאופניים, קורקינט, מכונית ורכבים מסחריים • השירות ייכנס גם ליפו בימים הקרובים, במקביל להכשרתם של שבילי האופניים הרבים בחודשים האחרונים

היאלי יעקבי-הנדלסמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

כמו באירופה:חברת השכרת הרכב האורבנית קאר טו גו (CAR2GO) משיקה שירות אופניים חשמליים שיתופי. בכך היא מיישרת קו עם המותג הגלובלי GoTo Global ומציעה מגוון פתרונות לתחבורה שיתופית ולתכנון נסיעות בקלות בעיר ומחוצה לה, תחת אפליקציה אחת ומנוי אחד.

השירות החדש יכלול בשלב הראשון כ־350 זוגות אופניים חשמליים ללא תחנות עגינה, כך שניתן לחנות בכל חניה מותרת ל"מיקרו מוביליטי" - כלומר אופניים וקורקינטים. השירות ייכנס לתל אביב וליפו בימים הקרובים, במקביל להכשרתם של שבילי האופניים הרבים בחודשים האחרונים.

המשתמשים צריכים להירשם ליישומון, להוסיף רישיון נהיגה ואמצעי תשלום ויוכלו לקבל את מגוון השירותים: רכב לנסיעות הלוך־חזור במודל שעתי או יומי; רכב לנסיעות בתוך העיר במודל דקות; כלי רכב מסחריים או משפחתיים, וכן שירות אופניים מכניים או חשמליים.

עלות השימוש באופניים החשמליים תהיה 70 אגורות לדקה. עמלת הפתיחה - 4.9 שקלים. מנויי שירות הרכב יקבלו את השירות ללא עמלת פתיחה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...