רגב הודפת את ההאשמות על מחדל פליי דובאי: "משרד התחבורה אינו גוף מודיעיני"

שרת התחבורה מירי רגב הודפת את ההאשמות נגדה על רקע מחדל האבטחה בטיסת פליי דובאי, ומטילה את האחריות על גופי המודיעין. בתגובה פומבית שפרסמה היום (ראשון), הבהירה השרה כי משרדה איננו חשוף לנתונים של רשימות הנוסעים והצוות בטיסות הזרות.

"משרד התחבורה הוא לא גוף מודיעיני, הוא לא בודק ולא אמור לבדוק וכלל אין לו גישה לנתונים", כתבה רגב, והדגישה כי הגורמים היחידים שנחשפו לנתונים הם גורמי המודיעין בלבד.

דבריה של השרה נאמרו בתגובה למתקפה חריפה מצד ראש האופוזיציה יאיר לפיד ברשת החברתית X (לשעבר טוויטר). לפיד כתב מוקדם יותר: "תחשבו שאתם צריכים לעלות לטיסה עם תינוק וילד בן ארבע ושומעים את נציג הממשלה אומר על טיסת פליי-דובאי, 'אין 100% בטחון שזה לא יקרה עוד פעם'". לפיד קרא להקים "נבחרת ביצועיסטים שתיקח אחריות על החיים של כולנו".

כפי שלפיד אמר על עצמו שהוא לא מבין כלום בכלכלה ולמרות שהבטיח שיפסיק לצייץ מהמקלחת, הוא ממשיך בקו רדוד, שטחי ושקרי ומסתבר שהוא גם לא מבין כלום בתעופה. לא יאמן שהוא היה רה״מ חליפי… אז אלא העובדות (תשנן אותן) משרד התחבורה איננו חשוף לנתונים של רשימות הנוסעים והצוות. משרד התחבורה הוא לא גוף מודיעיני, הוא לא בודק ולא אמור לבדוק וכלל אין לו גישה לנתונים! הגורמים שנחשפו לנתונים הם גורמי המודיעין בלבד. וכן, אנחנו משרד התחבורה יחד עם גורמי המודיעין עושים הכל בכדי להבטיח את בטחון הנוסעים. בניגוד לממשלה שאתה היית חבר בה, שעשיתם הכל לתמוך באחים המוסלמים והחמאס יחד עם עבאס. אתם מפלגה כושלת שרק יורדת בסקרים. זה או ימין או פלסטין.

— מירי רגב (@regev_miri) October 4, 2026

רגב לא נשארה חייבת, קראה לו לשנן את העובדות ועקצה: "אנחנו משרד התחבורה יחד עם גורמי המודיעין עושים הכל בכדי להבטיח את בטחון הנוסעים. בניגוד לממשלה שאתה היית חבר בה, שעשיתם הכל לתמוך באחים המוסלמים והחמאס יחד עם עבאס".

פער בין ההצהרות לתפקיד הרשמי

התנערותה של שרת התחבורה מאחריות בולטת במיוחד נוכח ההגדרות הרשמיות של משרדה. מצד אחד המשרד טוען שאינו גוף מודיעיני, אך מנגד הוא מדגיש כי אגף הביטחון שלו אחראי להסדרי הביטחון בתעופה הזרה הנכנסת לישראל מזה עשרות שנים. יתרה מכך, באתר הרשמי של המשרד מוגדר אחד מתפקידי האגף כ"אבחון ביטחוני של טיסות זרות החוצות/מגיעות לישראל".

במקביל לעימות הפוליטי, מתברר כי פתרון שנועד להתמודד בדיוק עם פיצול האחריות הזה כבר היה על השולחן. משרד התחבורה עצמו חשף היום כי שתי ועדות שפעלו בעבר בראשות המועצה לביטחון לאומי (המל"ל) המליצו על הקמת רשות ממלכתית לאבטחת התעופה, שתהיה אחראית על כלל הטיסות, אלא שהרשות מעולם לא הוקמה.

ההמלצות שלא יושמו

הצורך בגוף או במנגנון שיראה את התמונה המלאה אינו עולה לראשונה רק כעת. בדוח מבקר המדינה בנושא אבטחת התעופה הבינלאומית, הומלץ למל"ל לבצע עבודת מטה יחד עם משרד התחבורה, האוצר, רשות שדות התעופה, שב"כ והמשטרה, במטרה לבחון את אבטחת התעופה הזרה לישראל.

המבקר המליץ להביא לקבינט המלצות להסדרת האחריות באופן שיבטיח "ראייה מתכללת", וקרא לשרת התחבורה וליתר השרים לגבש מדיניות כוללת. בעקבות הדוח, החליט הקבינט במאי 2024 על הקמת צוות בראשות המל"ל לבחינת המערך.

אלא שכעת, בחסות התקרית החמורה בטיסה מעומאן, מתברר כי הרעיון להקים גוף ממלכתי מתכלל לא הבשיל מעולם לכדי החלטה אופרטיבית שתביא להקמתו בפועל.