"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"החליט שאני הגורם הזדוני": פנחס עידן לא יערער על הדחתו מהליכוד

יו"ר ועד העובדים ברשות שדות התעופה הודיע לאב בית הדין של הליכוד כי יקבל את ההחלטה, אך הכחיש שנתן הוראה להפסיק את הפעילות בנמל • אחרי "ליל גלנט" נמנעה הדחתו בעקבות התחייבותו שלא לשבות שוב • עידן: "אמשיך לייצג נאמנה את העובדים ורק להם אני מחויב"

0השמעה
פנחס עידן , אורן בן חקון
פנחס עידן. צילום: אורן בן חקון

פנחס עידן, יו"ר ועד העובדים הכללי ברשות שדות התעופה, הודיע היום (ראשון) כי אין בכוונתו לערער על ההחלטה להדיחו מחברותו בליכוד. במכתב ששיגר למיכאל קליינר, אב בית הדין של המפלגה, מתח עידן ביקורת מרומזת על ראש הממשלה בנימין נתניהו, ובמקביל הכחיש כי הוא שנתן את ההוראה להפסיק את הפעילות בנמל.

למרות שהשביתה הסתיימה: הנוסעים עדיין תקועים בעמדת בצ'ק אין | // רועי דגן

"בהמשך להחלטת כבוד ראש הממשלה מר בנימין נתניהו להדיח אותי מחברותי בליכוד, הריני להודיע בזאת שאין לי כל כוונה לערער על ההחלטה המכובדת והמכבדת של ראש הממשלה", כתב עידן.

לדבריו, "מעל ל-50 שנה משפחתי ואנוכי חברים במרכז הליכוד, והנואיל ראש הממשלה החליט שדווקא אני הוא הגורם הזדוני לנזקים המתרחשים במפלגה, הרי שקטונתי מלערער על קביעתו זו".

עידן ביקש להבהיר כי הוא אינו אחראי להוראה להפסיק את הפעילות בנמל. "למען הסר ספק, לא אני הייתי זה שנתן את ההוראה להפסיק את הפעילות בנמל, ויתרה מכך, אף דרשתי לבצע בדיקה בלתי מתפשרת למציאת האחראי למתן הוראה זו", כתב.

נתב"ג, בנימין נתניהו ומירי רגב, צילום: משה בן שמחון, יוסי זליגר

ברקע: נתניהו טען ל"שביתה פוליטית"

ההחלטה מגיעה בעקבות עתירה שהגיש נתניהו עצמו לבית הדין העליון של הליכוד בדרישה להפסיק את חברותו של עידן בתנועה. בעתירה נטען כי השיבושים בנתב"ג ב-20 באוגוסט היו יזומים ונעשו בהנחיית ועד העובדים, וכי בחירת אחד מימי השיא בנמל, ללא הכרזה על סכסוך עבודה או התראה מוקדמת, מעידה לטענת נתניהו כי מדובר במהלך שנועד לפגוע בו, בשרת התחבורה ובליכוד לקראת הבחירות.

מנגד, כבר בעתירה מובאת גרסתו של עידן, שלפיה כלל לא הייתה שביתה מתוכננת. הוא טען למחסור של מאות עובדים, למשמרות שנמשכו 12-13 שעות ולכך שעובדי משמרת הבוקר סיימו את עבודתם לאחר תשע שעות. עוד טען כי ביקש שבית הדין לעבודה יכריע אם ניתן לחייב סבל שהחל לעבוד בשעה 03:00 להמשיך עד שעות אחר הצהריים.

מזוודות נטושות בנתב"ג, צילום: אורלי ווסרמן - TPS

המחלוקת מקבלת משנה חשיבות בשל ההליך שהתנהל נגד עידן בעקבות "ליל גלנט" במרץ 2023. אז הודיע עידן כי "מרגע זה אין המראות", במסגרת השביתה הכללית נגד המשך חקיקת הרפורמה המשפטית. בית הדין של הליכוד קבע בהמשך כי מדובר בשביתה פוליטית שעשויה להקים עילה להדחה מהמפלגה, אך נמנע מהרחקתו לאחר שעידן הביע צער והתחייב שלא לשוב ולהשבית את נתב"ג על רקע פוליטי.

גלנט, צילום: חיים גולדברג/פלאש 90

בעתירה החדשה טען נתניהו כי אירועי אוגוסט מהווים הפרה של אותה התחייבות. עם זאת, העתירה עצמה מכירה באפשרות שמצוקת כוח האדם הייתה אמיתית ושלהשבתה היה גם רכיב כלכלי, אך טוענת כי יש לבחון מה הייתה "המטרה הדומיננטית" של הצעד – הגנה על תנאי העובדים או הפעלת לחץ פוליטי על הממשלה והליכוד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר