"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

יותר מ-10,000 שעות בשמיים: זהו יו"ר איגוד הטייסים החדש

טייס הקרב לשעבר וקברניט אל על, חגי מאייר, נבחר לתפקיד יו"ר איגוד הטייסים ויחליף את מידן בר לאחר שמונה שנים • מאייר שימש בעברו כנספח צה"ל ונציג משרד הביטחון במדינות שונות, ולצד זאת מכהן כסגן נשיא איגוד הטייסים הבינלאומי למזרח התיכון • מאייר: "נתמקד במאבק על תעופה ישראלית עצמאית וחזקה"

, עודכן
0השמעה
טיסת אלעל , קוקו (ארכיון)
טיסת אלעל. צילום: קוקו (ארכיון)

טייס הקרב לשעבר וקברניט אל על חגי מאייר נבחר היום (ראשון) לתפקיד יושב ראש איגוד הטייסים בישראל. מאייר יחליף את קברניט מידן בר, אשר סיים שמונה שנות כהונה בתפקיד.

מאייר, בן 60, בעל ניסיון עשיר של מעל 10,000 שעות טיסה בחיל האוויר ובמערך האזרחי. במהלך שירותו הצבאי שימש כטייס קרב, מפקד טייסות וביצע תפקידי הדרכה במערך הצבאי והאזרחי כאחד. לצד זאת, הוא מחזיק בניסיון דיפלומטי לאחר ששימש בעבר כנספח צה"ל ונציג משרד הביטחון באיטליה, יוון וסרביה.

בשילוב עם תפקידו האווירי, מאייר פעיל בזירה הציבורית והבינלאומית: מזה 11 שנים הוא חבר במועצת איגוד הטייסים, ובנוסף משמש כסגן נשיא איגוד הטייסים הבינלאומי (איפלפא) לאזור המזרח התיכון.

קברניט חגי מאייר, יו"ר איגוד הטייסים הנכנס, צילום: איגוד הטייסים בישראל

"נאבק על תעופה ישראלית עצמאית וחזקה"

עם בחירתו לתפקיד, התייחס מאייר לאתגרים הניצבים בפני הענף והודה לקודמו: "אני גאה לשאת בתפקיד יו״ר האיגוד ומודה לקודמי, קברניט מידן בר שהצעיד את האיגוד להיות גוף בעל משמעות בעולם התעופה בישראל ולא רק".

מאייר הדגיש את חשיבות הענף בעת הנוכחית: "אנחנו מצויים בתקופה גיאופוליטית מורכבת כאשר עולם התעופה הוא מרכיב אסטרטגי ומרכזי בו, בעיקר כשישראל היא מדינת אי עם תנודות ביטחוניות תכופות".

לדבריו, האיגוד בהובלתו יתמקד במספר יעדים מרכזיים: "נתמקד במאבק על תעופה ישראלית עצמאית וחזקה, בטיפול וטיפוח טייסות וטייסי החברות המסחריות, בשימור ופיתוח תשתיות תעופה כראוי למדינה מתקדמת, בסוגיות בטיחות, בריתות וקשרי חוץ ובחיזוק עולם הטיסה והתעופה בישראל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר