"מענישים את כולם בגלל העבריינים": סערת הקורקינטים בחולון

עיריית חולון, בהובלת ראש העיר שי קינן, הודיעה על מהלך דרמטי שישנה את פני התחבורה בעיר: החל מ-17 בספטמבר 2026, תופסק לחלוטין פעילות הקורקינטים השיתופיים ברחבי חולון. המהלך, שנועד "להחזיר את המשילות" ולהבטיח מדרכות פנויות ובטוחות, מעורר סערה ציבורית חסרת תקדים בין אלו שמרגישים שחייהם ניצלו לבין אלו שטוענים כי מדובר במכה אנושה לניידות שלהם.

ההחלטה הציתה שיח יצרי בקרב התושבים ברשתות החברתיות, חלק מהתושבים חווים את המהלך כהצלה של ממש. תושבים רבים, שמאסו ברכיבה הפרועה, מתארים מציאות שבה המדרכות הפכו לשדה קרב; "הגיע הזמן לעשות סדר," אומרת אחת התושבות ומציינת כי המעברים בלאו הכי צרים בשל עבודות הרכבת הקלה.

תושבים אחרים זועמים על התרבות שהתפתחה סביב הכלים, כשאחד מהם מתאר כיצד "הם זורקים את הקורקינט כמו שק תפוחי אדמה במקומות רנדומליים ברחוב" והופכים אותם ל"בולדרים" שחוסמים את הדרך לאנשים עם מוגבלות וקשישים.

"זו פשוט סכנת מוות," קובע תושב נוסף המברך על הוצאת הכלים שבהם נוהגים לעיתים ילדים מתחת לגיל 16 ללא שום מושג בחוקי התנועה. עבורם, מדובר במעשה חכם של ראש עיר שדואג לבטיחות ומונע את "ההרוג הבא".

מנגד, נשמעים קולותיהם של אלפי משתמשים נורמטיביים שרואים במהלך גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה. "אני חוזר מהבסיס גמור מעייפות," משתף חייל תושב העיר, "ויש לי שתי אפשרויות: לקחת אוטובוס שלוקח 45 דקות או קורקינט שמביא אותי הביתה ב-10 דקות גג". עבורו ועבור רבים אחרים, הקורקינט היה "הפתרון המושלם" לנסיעות קצרות ולחיבור לרכבת, במדינה שבה "אי אפשר לסמוך על אוטובוס".

תושבים אחרים מכנים את ההחלטה "ביזיון" וטוענים כי במקום לאכוף את החוק על ה"עבריינים", העירייה בוחרת בפתרון הקל ומענישה את האנשים הבוגרים שמשתמשים בכלי כדי להגיע לעבודה בכיף ובמהירות.

"התוצאה תהיה הפוכה"

גם במישור הכלכלי והתחבורתי, ההתנגדות חריפה. איגוד הקורקינטים השיתופיים באיגוד לשכות המסחר מזהיר כי המהלך יוביל דווקא לירידה בבטיחות. לטענתם, הוצאת הכלים השיתופיים תדחוף את התושבים לרכוש קורקינטים פרטיים, שהם מסוכנים בהרבה מאחר שלא ניתן להפעיל עליהם מנגנוני פיקוח טכנולוגיים כמו הגבלת מהירות מרחוק, אימות גיל או אזורי האטה (Geo-Fencing).

"העירייה בחרה להוציא דווקא את הכלים המפוקחים," נמסר מהאיגוד, תוך הדגשה כי ביטול השירות יפגע בפתרון ה-"מייל הראשון והאחרון", יגדיל את התלות ברכב פרטי ויחמיר את בעיית הפקקים והחניה בעיר.

"לא נמתין לאירוע הבא"

בתגובה לביקורת הציבורית והכלכלית, עיריית חולון מבהירה כי היא אינה מתכוונת להתפשר על בטיחות הולכי הרגל. מהעירייה נמסר כי המדיניות שמוביל ראש העיר מציבה את בטיחות התושבים והסדר הציבורי בראש סדר העדיפויות, מתוך הבנה שהמרחב הציבורי שייך קודם כל להולכי הרגל, לילדים ולאזרחים הוותיקים.

בעירייה דוחים את הטענות על חוסר בחלופות ומציינים כי במקום הקורקינטים תתאפשר פעילות של אופניים חשמליים שיתופיים, וכן תתבצע הרחבה של שבילי האופניים בעיר. "לא נמתין לאירוע הבא, אלא נזהה את האתגרים ונפעל בכל הכלים העומדים לרשותנו," מדגישים בעירייה, ומציינים כי במקביל להוצאת הכלים השיתופיים, הוסמכו פקחים לבצע אכיפה חסרת פשרות גם נגד כלים פרטיים, כולל רישום דוחות והחרמת כלים במקרה של עבירות חמורות.

ראש העיר שי קינן סיכם את העמדה בנחישות: "לאחר שבחנו את המציאות בשטח, החלטנו לשים סוף לפעילות במתכונתה הנוכחית. המדרכות צריכות להיות בטוחות ופנויות".