"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

למרות ההתנגדות – שתי תחנות מטרו חדשות יוקמו בשרון

בחברת נת"ע התנגדו – אך הוחלט להקים שתי תחנות מטרו נוספות בכפר סבא • פרויקט המטרו כולל הקמת שלושה קווי רכבת תחתית עם 107 תחנות וצפויה לשרת כ-2 מיליון נוסעים ביום • "הארכת הקו תעניק לתושבי מזרח כפר סבא נגישות מהירה ונוחה למוקדי התעסוקה במטרופולין תל אביב"

,עודכן
0השמעה
הדמייה של המטרו בגוש דן
 , נת"ע
הדמייה של המטרו בגוש דן. צילום: נת"ע

הועדה לתשתיות לאומיות פרסמה היום (שני), הודעה בדבר הארכת קו המטרו M1 מזרחה, עם הקמת שתי תחנות חדשות בכפר סבא: בשכונת יוספטל ובמתחם התחבורה המשולב "כפר סבא צפון".

נתניהו בטקס אבן הפינה למטרו בן גוריון: "אנחנו הבאנו את המציאות" // נת"ע

המתחם צפוי לחזק את הקישוריות בין מערכת המטרו לרשת הרכבות הארצית, ובכך יהווה שער תחבורתי מרכזי עבור תושבי האזור והנוסעים לאור המסילה המזרחית. מטרת המהלך היא לחזק את ההתחדשות העירונית בכפר סבא, ולשפר את הנגישות לתחבורה ציבורית עבור תושבי העיר, השומרון וצפון-מזרח המטרופולין.

חברת נת"ע, יזמית התוכנית, המליצה שלא להקים תחנת מטרו נוספת בשכונת יוספטל בשל תחזיות ביקוש נמוכות. אולם, החליטה הועדה בהמלצת מנהל התכנון, לאשר בתוכנית תחנה חדשה בשכונה. החלטה זו נשענת על פוטנציאל הפיתוח המשמעותי של האזור, ובראשה תוכנית שבמסגרתה צפויה לעבור שכונת יוספטל התחדשות עירונית נרחבת ובה הגדלה של היקף יחידות הדיור.

פרויקט המטרו כולל הקמת שלושה קווי רכבת תחתית (M1, M2 ו-M3) שיחברו 24 רשויות בגוש דן, עם 107 תחנות ותחזית לשרת כ-2 מיליון נוסעים ביום.

מנהלת אגף מטרו והסעת המונים בחטיבת תשתיות במנהל התכנון, אולה אקסלרד: "התוכנית להארכת קו המטרו M1 היא צעד אסטרטגי נוסף בקידום מערכת הסעת ההמונים של ישראל. הארכת הקו עד למסילה המזרחית תחבר בין מערכת המטרו לרשת הרכבות הארצית ותעניק לתושבי מזרח כפר סבא נגישות מהירה ונוחה למוקדי התעסוקה במטרופולין תל אביב."

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר