"אנחנו שוכרים ב-1,000 שקלים - וזה זול": מצוקת החנייה של ישראל מחריפה

מצוקת החנייה בערים הגדולות ממשיכה להחריף, והביקוש הגובר מקפיץ את מחירי השכרת החניות הפרטיות למאות ואף לאלפי שקלים בחודש • במקביל, חניונים פרטיים מציעים מנויים חודשיים ומבצעי לילה בניסיון למשוך נהגים

חניון בישראל, ארכיון. צילום: דודו גרינשפן

מצוקת החנייה בערים הגדולות ממשיכה להחריף. ככל שמספר כלי הרכב על הכבישים עולה, כך הופכת מציאת מקום חניה פנוי למשימה מתישה עבור נהגים רבים. במרכזי הערים, שבהם הביקוש גבוה וההיצע מוגבל, יותר ויותר תושבים נאלצים להיאבק מדי ערב על מקום להחנות את רכבם. המציאות הזו יוצרת שוק הולך ומתרחב של השכרת מקומות חניה פרטיים בבנייני מגורים ואף בחניונים פרטיים. בעלי החניות הפרטיות מנצלים את הביקוש הגובר כדי להפיק הכנסה נוספת, ואילו שוכרים מוכנים לשלם מאות ואף אלפי שקלים בחודש בתמורה לוודאות ולנוחות.

את הביקושים הגבוהים ניתן לראות בכמות המחפשים חניות ברשתות החברתיות, בקבוצות רבות ומגוונות.

בעקבות ויכוח על חנייה: הכו במוט ברזל // צילום: דוברות המשטרה

נופר וייס מתל אביב סיפרה ל"היום": "אנחנו שוכרים חנייה פרטית על בסיס קבוע מזה כארבע שנים. בדירות ששכרנו עד כה במרכז תל אביב לא הייתה חנייה, ונאלצנו לשכור חנייה בבניינים אחרים, כאשר החנייה היא במרחק של חמש דקות הליכה. אנחנו משפחה עם ילדה, ולכן למי שעובד מחוץ לעיר ולא יכול להגיע לעבודה בתחבורה הציבורית, אין ברירה אחרת".

וייס מספרת כי לאור הביקוש הגבוה וההיצע הנמוך, קשה מאוד למצוא חנייה להשכרה. לדבריה, "היום אין כבר היצע. בעבר היה יותר, בטח במרכז העיר. אנחנו שוכרים חנייה ב-1,000 שקלים לחודש וזו אופציה זולה. זו הוצאה שמצטרפת לשכר דירה של 8,000 שקלים. יש אזורים בעיר, כמו מרכז תל אביב והצפון הישן, ששם שכר הדירה לחנייה מגיע ל-1,400 שקלים, וזה לחנייה שאינה מקורה. בנוסף, מדובר בחוזה לכל דבר, ממש כמו חוזה שכירות. צריך לתת צ'קים מראש, יש אופציה להארכת חוזה ועוד".

וייס מספרת כי מסע החיפושים כלל חיפוש בחניונים בתל אביב עם אופציה למנוי חודשי. "באזור שאנחנו גרים מצאנו מנוי ב-1,200 שקלים לחודש, על בסיס מקום פנוי, ולכן העדפנו חנייה פרטית, שלא צריך לחכות שהיא תתפנה. בנוסף, בסופי שבוע אנשים מגיעים לים או לטייל, והחניונים מלאים".

ביקוש בכל רחבי הארץ

לפי נתוני יד2, עלות חניות להשכרה נעה בין 357 שקלים ל-896 שקלים. המחיר הממוצע הזול ביותר של חנייה להשכרה הוא בפתח תקווה, עם עלות ממוצעת של 357 שקלים. לאחר מכן ממוקמות חולון עם 378 שקלים ונתניה עם 401 שקלים.

בבת ים מדובר ב-414 שקלים, בראשון לציון ב-441 שקלים, בבני ברק ב-437 שקלים וברמת גן ב-476 שקלים. המקומות היקרים ביותר הם גבעתיים עם 525 שקלים בממוצע, ירושלים עם 621 שקלים ותל אביב, כמובן, מובילה עם מחיר ממוצע של 896 שקלים.

יותר ויותר תושבים נאלצים להיאבק מדי ערב על מקום להחנות את רכבם. חסימת חנייה, אילוסטרציה, צילום: getty images

באשר לפילוח לפי אזורים, עולה כי המחיר הארצי הממוצע עומד על 656 שקלים. במרכז ובשרון המחיר עומד על 465 שקלים. עם זאת, מדובר על 67.1 מ"ר בממוצע. מחיר חנייה להשכרה במישור החוף הצפוני עומד בממוצע על 468 שקלים. באזור הדרום מדובר על 521 שקלים, בירושלים ובסביבה על 673 שקלים ובתל אביב והסביבה על 720 שקלים ל-109.3 מ"ר.

סימה אזולאי, מנכ"לית נדל"ן יד שנייה ביד2, מציינת כי "הנתונים הללו ממחישים תהליך מרתק בשוק הנדל"ן הישראלי. חניה היא כבר מזמן לא רק תוספת משנית, אלא נכס עצמאי לכל דבר. בדיוק כמו שראינו בעבר עם מחסנים או שטחי מסחר, גם החניה הפכה לקטגוריה שמייצרת ערך כלכלי ברור הן לשוכרים והן למשכירים. מניתוח הנתונים ניתן לראות כי בערים הגדולות והצפופות ביותר המספרים מגיעים לשיא של כ-900 שקלים בחודש בתל אביב ובירושלים, לעומת מחירים נמוכים בלפחות כ-200 ש"ח בערי המרכז הסובבות. פערים אלו משקפים במדויק את עוצמת מצוקת החניה בערי הביקוש. העובדה שביד2 ניתן למצוא היום הכול, החל מנכסי מגורים ומסחר ועד לחניה בודדת, מאפשרת לנו לא רק להציג תמונת מצב מדויקת של השוק, אלא בעיקר לספק מענה נגיש ויעיל לקטגוריה הזו".

מנויים חודשיים

כאמור, גם בחניונים הפרטיים יש הצעות למנויים חודשיים לצרכנים פרטיים, שאפשר לבחון.

כך למשל, בקניון TLV ניתן לשכור כעת חנייה במבצע במחיר של 699 שקלים בחודש לחנייה מקורה בקניון, בכל ימות השבוע, במקום כ-1,298 שקלים. בנוסף, מוצעת חניית לילה מ-18:00 עד 9:00 בבוקר ב-199 שקלים.

בחניון של דיזנגוף סנטר ניתן למצוא מנוי בחניון התחתון ב-1,200 שקלים ובעליון ב-1,250 שקלים לחודש.

עמית קדם, מנכ"ל חניוני סנטרל פארק, סיפר ל"היום" כי בחניוני סנטרל פארק מוצעים מנויים חודשיים, אך בחלק מהחניונים ניתן למצוא חנייה ב-5 שקלים בלבד בלילה למי שמשלם באמצעות האפליקציה.

לדברי קדם, "אם מישהו מחפש חנייה והוא לא מוצא, הוא יכול לשלם בחלק מהחניונים 5 שקלים לחניית לילה. למשל, בחניון שלנו ברחוב החשמל המחיר עומד על 5 שקלים בלילה, מהשעה 16:00 עד השעה 7:00 בימים ראשון עד רביעי וביום שישי. ביום חמישי מדובר ב-12 שקלים, וביום שבת המחיר עומד על 5 שקלים מ-7:00 עד 7:00. ברחוב יגאל אלון, בחניון סיפלוקוס שברחוב האומנים, המחיר עומד גם הוא על 5 שקלים בימים א'-ה' מ-16:00 עד 6:00. בימים שישי עד שבת מדובר ב-5 שקלים ללילה. יש גם מספר חניונים שבהם מנוי ערב, כולל סופי שבוע, עולה 180 שקלים עד השעה 8:00".

משבר החניה בישראל יוצר שוק הולך ומתרחב של השכרת מקומות חניה פרטיים בבנייני מגורים ואף בחניונים פרטיים. חניון בישראל, ארכיון, צילום: רכבת ישראל

יש לציין כי מדובר במספר חניונים שבהם מוצעת חניה במחיר של 5 שקלים ללילה, כאשר באזורים המבוקשים ביותר המחירים משתנים בהתאם.

קדם מציין כי המטרה היא להרגיל אנשים לחפש חנייה לפני שיוצאים ליעד. "אנחנו רוצים שהלקוחות יבדקו היכן מוצעים מחירים נמוכים. יש לנו חניונים שפנויים בשעות הערב, ואותם אנחנו מתמחרים ב-5 שקלים ללילה. ההוצאות הן קבועות, ולכן זה יותר טוב מאפס. בחניונים שליד הבית אנשים הרבה יותר רגישים למחירים, ולכן כדי שהם יוותרו על חיפוש חנייה, זה צריך להיות מחיר מצחיק. באתר שלנו ניתן לראות את כל המחירים. ברחוב הברזל בתל אביב, שם יש את אסותא ומסעדות רבות, המחיר בלילה מ-18:00 עד 6:00, או בשישי עד שבת מ-6:00 עד 6:00, למשלמים באפליקציה עומד על 10 שקלים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר