"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

סכום חסר תקדים: הכבישים החדשים שיוקמו ב-1.075 מיליארד שקלים

ביוזמת השרים רגב וסמוטריץ', הממשלה אישרה תקציב "חסר תקדים" לפיתוח צירי גישה ליישובים החדשים שהוכרזו ביהודה ושומרון • שר האוצר: "החלטה שמבטיחה שהיישובים לא יישארו על הנייר"

,עודכן
0השמעה
כביש ביו"ש (ארכיון). צילום: חנן גרינווד

הממשלה אישרה תקציב של למעלה ממיליארד שקלים לפיתוח כבישים ליישובים החדשים שאושרו ביו"ש. ההחלטה מהווה צעד אסטרטגי שנועד להבטיח לא רק את הקמת היישובים, אלא גם את חיבורם בפועל לתשתיות תחבורה נגישות ובטוחות, תנאי הכרחי להתפתחותם, לאכלוסם ולחיזוק האחיזה בשטח.

לצורך מימוש התוכנית, יוקצה תקציב כולל של כ-1.075 מיליארד שקלים לשנים 2026-2028, אשר יינתן כתוספת תקציבית ייעודית ממשרד האוצר. בשלב הראשון, יוקצו כ-3 מיליון שקלים לטובת גיבוש התוכנית והשלמת התכנון הראשוני, אשר יובאו לאישור הממשלה בתוך 45 ימים.

מיליונים יושקעו בהגנה על גבולות היישוב בשומרון // מועצת קרני שומרון

בהתאם להצעה, תגובש תוכנית רב-שנתית שתכלול תכנון וסלילה של דרכי גישה חדשות, לצד שדרוג ושיפור דרכים קיימות. התוכנית תיתן מענה כולל לחיבור בין יישובים, לצירי תנועה מרכזיים ולמערכת התחבורה הארצית, בהתאם לצרכים הביטחוניים והאזרחיים כאחד.

המהלך נועד להתמודד עם היקף חריג של פיתוח יישובי באזור, שלא נראה כמותו בשנים האחרונות.

שר האוצר והשר במשרד הביטחון, בצלאל סמוטריץ', בירך על ההחלטה ואמר: "מתחילת הקדנציה אנחנו מובילים מהפכה ביו"ש עם אישור של עשרות ישובים חדשים. ההחלטה הזאת מבטיחה שהישובים לא יישארו על הנייר - אלא יקומו בשטח. אנו מחזקים את האחיזה הישראלית ביהודה ושומרון ומגבירים את הביטחון בכל רחבי הארץ, כי איפה שיש התיישבות, יש ביטחון. אני מודה למשרד התחבורה על שיתוף הפעולה, למנהלת ההתיישבות במשרד הביטחון ולכל השותפים".

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מתוך הבנה מעמיקה של צרכי ההתיישבות ביהודה ושומרון, ומחויבות אמיתית לפיתוח האזור, גייסנו סכום חסר תקדים של 1.075 מיליארד שקלים לפיתוח תחבורתי מתקדם. מדובר במהלך לאומי רחב היקף, שנועד לחזק את ההתיישבות, באמצעות תשתית תחבורה איכותית, שמבטיחה חיבור מהיר, בטוח ורציף בין היישובים לבין צירי התנועה המרכזיים. המהלך יחזק את איכות החיים של התושבים, לצד הביטחון האישי והאזורי, באמצעות דרכי גישה מתקדמות, מתוכננות ובטוחות. כחלק מחזון 'מחברים את ישראל', אנו ממשיכים להשקיע בפריפריה יחד עם שר האוצר סמוטריץ ולוודא שכל אזרח נהנה מנגישות תחבורתית איכותית, שמאפשרת צמיחה, פיתוח ושגשוג".

ראש המועצה האזורית בנימין ויו״ר מועצת יש״ע, ישראל גנץ: ״ההחלטה שהתקבלה מבטאת חשיבה ותכנון ארוכי טווח, התואמים את הצמיחה בשטח, את הקמת היישובים החדשים ואת הגידול באוכלוסייה. זהו מהלך חשוב שיבטיח לתושבי יהודה ושומרון תשתיות וכבישים ראויים, כפי שמגיע לכל אזרח במדינת ישראל. תושבי יהודה ושומרון הם חלק בלתי נפרד ממדינת ישראל, ועל כן ראויים למענה תחבורתי מלא, בטוח ומתקדם ככל אזרחי המדינה. ההחלטה מגיעה לאחר עבודה מאומצת ומקצועית של אנשי מועצת יש״ע יחד עם משרד התחבורה ומשרד האוצר. אני מודה לראש הממשלה בנימין נתניהו, לשר האוצר והשר במשרד הביטחון בצלאל סמוטריץ׳ ולשרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, שהובילו את המהלך ההיסטורי והחשוב הזה בשיתוף פעולה מלא".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר