הישראלים נאלצים לשלם סכומים מופקעים על חנייה בשל החוק שעבר לאחרונה וקבע כי החניונים יחייבו את בעלי הרכבים לפי דקה.
חוק החניונים שנכנס לתוקפו בדצמבר 2025 נועד במקור להגן על הנהגים ולהוזיל חנייה קצרה: במקום לשלם על שעה ראשונה שלמה גם אם החנייה היא לזמן קצר בלבד, החוק חייב את מפעילי החניונים הציבוריים לגבות תשלום פר דקה בפועל מהדקה הראשונה. הרעיון היה פשוט וצודק - לשלם בדיוק על זמן השימוש בחניון, בדומה למודל של חניונים רבים בעולם.
אבל בפועל קרה ההפך הגמור: רוב בעלי החניונים הפרטיים, כ-70% לפי דו"ח מרכז המחקר של הכנסת, ניצלו את השינוי כדי להעלות תעריפים באופן משמעותי - בממוצע כ-30% לשעת חניה ראשונה ושנייה, וחלקם אף העלו את מחירי החניה היומית, שלא הושפעה מהחוק. התוצאה: חנייה של שעה ומעלה הפכה יקרה יותר עבור רוב הנהגים, והחוק עורר זעם ציבורי רב.
סמוטריץ' הודיע נבטל את חוק החניונים // מתוך עמוד ה-X של בצלאל סמוטריץ'
הצעה של ח"כ אוהד טל מהציונות הדתית לביטול התיקון עברה בקריאה טרומית, והיא נדונה בוועדת הכלכלה. בסיכום הדיון, שהתקיים ב-2 בפברואר, הבהיר יו"ר הוועדה ח"כ ביטן כי אין בכוונתו לבטל את החוק, והדגיש הממשלה היא האחראית להתייקרות. "לא עשיתם את העבודה ועכשיו אתם באים לכנסת בטענות. החניונים צריכים להוריד מחירים כי התשומות עלו ב-10% בלבד. שלוש שנים שר האוצר לא עשה כלום ופתאום נזכר לטפל בחניונים", סיכם יו"ר הוועדה.
30 שקלים על חמש דקות
עד שהחוק ישונה, נראה כי יש מי שלכאורה מנצלים את המצב לגביית מחירים מופרזים, אפילו לדקות בודדות. הבוקר (חמישי) הגיע לידי מערכת "היום" עדות של תושבת תל אביב על תשלום חריג באופן קיצוני בחניון בתל אביב. התושבת העבירה לידי "היום" את שעת הקבלה, ואת השעה בה התקבלה ההודעה על התשלום.
התושבת קיבלה את כרטיס הכניסה לחניון ''אחוזות החוף'' בשעה 9:57, וההודעה על התשלום התקבלה 5 דקות לאחר מכן, בשעה 10:02. בהודעה על הכסף שנגבה בכרטיס האשראי, נאמר כי בוצע תשלום בסך 30 שקל. התושבת העידה בנוסף כי היא כלל לא חנתה בחניון, אלא נכנסה אליו, ולאחר 5 דקות יצאה ממנו לאחר שלא מצאה חנייה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו