"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
עקיצה בחמש דקות: המחיר השערורייתי ששולם עבור חנייה בתל אביב
תושבת העיר שנכנסה לחניון בין 9:57 ל-10:02 נדרשה לשלם 30 שקלים • מדובר בתוצאה ישירה של מחדל חוק החניונים, שהוביל להעלאה דרמטית במחירי החנייה • גם לאחר ביטולו, המחירים נותרו מופקעים והאזרחים משלמים את מחיר האדישות של הממשלה
יקר עם החוק החדש, יקר גם בלעדיו. צילום: עמי שומן

עקיצה בחמש דקות: המחיר השערורייתי ששולם עבור חנייה בתל אביב

תושבת העיר שנכנסה לחניון בין 9:57 ל-10:02 נדרשה לשלם 30 שקלים • מדובר בתוצאה ישירה של מחדל חוק החניונים, שהוביל להעלאה דרמטית במחירי החנייה • גם לאחר ביטולו, המחירים נותרו מופקעים והאזרחים משלמים את מחיר האדישות של הממשלה

,עודכן
0השמעה
[object Object]

הישראלים נאלצים לשלם סכומים מופקעים על חנייה בשל החוק שעבר לאחרונה וקבע כי החניונים יחייבו את בעלי הרכבים לפי דקה.

חוק החניוניםשנכנס לתוקפו בדצמבר 2025 נועד במקור להגן על הנהגים ולהוזיל חנייה קצרה: במקום לשלם על שעה ראשונה שלמה גם אם החנייה היא לזמן קצר בלבד, החוק חייב את מפעילי החניונים הציבוריים לגבות תשלום פר דקה בפועל מהדקה הראשונה. הרעיון היה פשוט וצודק - לשלם בדיוק על זמן השימוש בחניון, בדומה למודל של חניונים רבים בעולם.

אבל בפועל קרה ההפך הגמור: רוב בעלי החניונים הפרטיים, כ-70% לפי דו"ח מרכז המחקר של הכנסת,ניצלו את השינוי כדי להעלות תעריפים באופן משמעותי- בממוצע כ-30% לשעת חניה ראשונה ושנייה, וחלקם אף העלו את מחירי החניה היומית, שלא הושפעה מהחוק. התוצאה: חנייה של שעה ומעלה הפכה יקרה יותר עבור רוב הנהגים, והחוק עורר זעם ציבורי רב.

סמוטריץ' הודיע נבטל את חוק החניונים // מתוך עמוד ה-X של בצלאל סמוטריץ'

הודעת החיוב שקיבלה תושבת ת"א על חנייה של חמש דקות,צילום: .

הצעה של ח"כ אוהד טל מהציונות הדתית לביטול התיקון עברה בקריאה טרומית, והיא נדונה בוועדת הכלכלה. בסיכום הדיון, שהתקיים ב-2 בפברואר, הבהיר יו"ר הוועדה ח"כ ביטן כי אין בכוונתו לבטל את החוק, והדגיש הממשלה היא האחראית להתייקרות. "לא עשיתם את העבודה ועכשיו אתם באים לכנסת בטענות. החניונים צריכים להוריד מחירים כי התשומות עלו ב-10% בלבד. שלוש שנים שר האוצר לא עשה כלום ופתאום נזכר לטפל בחניונים", סיכם יו"ר הוועדה.

30 שקלים על חמש דקות

עד שהחוק ישונה, נראה כי יש מי שלכאורה מנצלים את המצב לגביית מחירים מופרזים, אפילו לדקות בודדות. הבוקר (חמישי) הגיע לידי מערכת "היום" עדות של תושבת תל אביב על תשלום חריג באופן קיצוני בחניון בתל אביב. התושבת העבירה לידי "היום" את שעת הקבלה, ואת השעה בה התקבלה ההודעה על התשלום.

התושבת קיבלה את כרטיס הכניסה לחניון ''אחוזות החוף'' בשעה 9:57, וההודעה על התשלום התקבלה 5 דקות לאחר מכן, בשעה 10:02. בהודעה על הכסף שנגבה בכרטיס האשראי, נאמר כי בוצע תשלום בסך 30 שקל. התושבת העידה בנוסף כי היא כלל לא חנתה בחניון, אלא נכנסה אליו, ולאחר 5 דקות יצאה ממנו לאחר שלא מצאה חנייה.

לאחר מספר ניסיונות, הגענו לגורם בחברת החניונים של אחוזות חוף. הוא הסביר כי המקרה המדובר הוא בוודאות תקלה. מדובר במחיר לחנייה יומית - עבור אדם שאינו תושב ת"א. לדבריו, החנייה בחניונים של אחוזות חוף ברבע השעה הראשונה היא בחינם. תושב ת"א שיבצע חנייה יומית, הוא מוסיף, ישלם 7.5 שקלים בלבד.

אשר למקרה הספציפי שהבאנו, הגורם טען כי ככל הנראה התושבת ניגשה למכונת התשלומים למרות שהייתה בשטח החניון רק 5 דק', ומשום כך שילמה את התעריף המלא ליום. לדבריו, לו הייתה ממשיכה בחזרה ישר לשער היציאה ומציגה את הכרטיס, היא לא הייתה מחוייבת כלל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו