תיקון לחוק החניונים. צילום: יהונתן שאול

התיקון ל"חוק החניונים": אלה המשמעויות הצפויות לבעלי הרכבים

אחרי שעוררה ביקורת מצד נבחרי ציבור, הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה צפויה לעלות ביום ראשון הקרוב לוועדת השרים לחקיקה • כעת, יוצע למעשה להשיב לקדמותו את המצב המשפטי אשר קדם לתיקון

[object Object]

תיקון לתיקון: אחרי שעוררה לא מעט ביקורת ברשתות החברתיות ומצד נבחרי ציבור, הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה, המכונה גם "חוק החניונים" או "חוק לזימי", צפויה לעלות ביום ראשון הקרוב לוועדת השרים לחקיקה - והפעם עם תיקון נוסף מטעם הציונות הדתית.

סמוטריץ' הודיע: נבטל את חוק החניונים

למה צריך תיקון לתיקון?

בעקבות התיקון שהביא לשינוי שיטת החישוב של דמי חניה בחניונים בארץ, אשר נכנס לתוקף במהלך החודש האחרון, הצעת החוק הנוכחית שואפת לפתור את הכשל שנוצר בפועל - במסגרתו התייקרו תעריפי החניה בלא מעט חניונים בארץ.

בדיוק כשחשבנו שלא נרד נמוך יותר: 73.40 שקלים על ארבע שעות חניה, צילום: ללא קרדיט

כעת, יוצע למעשה להשיב לקדמותו את המצב המשפטי אשר קדם לתיקון, ולפיו מפעילי החניונים יהיו רשאים לקבוע את דמי החניה לפי יחידות זמן וללא חובת עיגול התעריף או התערבות רגולטורית בצורת התמחור.

כמו כן, ביטול התיקון הנוכחי צפוי להביא לכך ששר הפנים יהיה רשאי להעניק פטור מהוראות סעיף זה לחניון מסוים, רק בהתבסס על שיקולי תחרות או שיקולי תחבורה.

תוך כמה זמן זה יקרה?

ההצעה הנוכחית, שתועלה לוועדת השרים ביום ראשון הקרוב, צפויה לאפשר למפעילי חניונים זמן היערכות של חודש ימים - לשם עדכון מערכות הגבייה בחניונים. זאת, במידה והצעת החוק אכן תאושר.

ח"כ נעמה לזימי, צילום: יעקב בכר

למה התיקון אושר מלכתחילה?

תיקון חוק החניונים, אשר נכנס לתוקפו בתחילת החודש במטרה להוזיל את מחירי החנייה באמצעות תמחור לפי דקות (ולא לפי שעות), יצר בפועל תמונה הפוכה: לא מעט חניונים ברחבי הארץ ניצלו את המצב כדי להעלות מחירים, ובמקרים אחרים נרשמו התייקרויות בעקבות התמחור החדש, בשל חשש להפסדים כספיים.

התיקון לחוק, שאושר ביוזמת חברת הכנסת נעמה לזימי, גרר לא מעט תגובות זועמות ברשת מצד צרכנים שונים, אשר נאלצו לשלם סכומים גבוהים בחניונים שממילא היו יקרים.

למשל, מבדיקה שערך "היום" בתחילת החודש, נמצא כי התמחור בחניון בנתב"ג השתנה - ועומד כעת על 0.5 שקלים לדקה, קרי 30 שקלים לשעה, לעומת 24 שקלים בעבר.

חניון (אילוסטרציה), צילום: GettyImages

בקניון TLV המחיר עמד עד לתיקון הצעת החוק על 20 שקלים לשעה ראשונה, וכעת הוא יעמוד 0.5 שקלים לדקה, קרי 30 שקלים לשעה - עלייה של 50 אחוזים. בקניון עזריאלי בתל אביב המחיר לשעה הראשונה עומד על 0.4 שקלים לדקה, כלומר על 24 שקלים לעומת 17 שקלים ובקניון עופר רמת אביב מחיר כל דקה עומד על 0.2 שקלים, כלומר 12 שקלים לעומת 10 שקלים.

בעקבות המצב החדש, נרשמו לא מעט תגובות ברשתות החברתיות, לצד ביקורות מטעם אנשי ציבור, העיתונאי עמית סגל ואף שר האוצר בצלאל סמוטריץ' - שנפגש לפני כשבועיים עם נציגות של בעלי חניונים מרחבי הארץ, וסיכם עימם כי תוגש הצעת חוק ממשלתית לביטול השינוי. זאת, בתנאי שיתחייבו בעלי החניונים להשיב את מחירי החניה לקדמותם עם אישור החוק.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו