"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אחרי שנתיים: הכרעה בתקרית השפלת הנערות באוטובוס
חברת נתיב אקספרס התנצלה ותשלם פיצויים משמעותיים לחבורת הנערים והנערות • במהלך האירוע, שהתרחש באוגוסט 2023, דרש הנהג מהנערות לשבת בחלקו האחורי של האוטובוס ולהתכסות • הסערה הציבורית הובילה לגינויים גם מראש הממשלה ושרת התחבורה
הנערות בחלק האחורי של האוטובוס כשהן מכוסות. צילום: סעיף 27 א' לחוק זכויות יוצרים

אחרי שנתיים: הכרעה בתקרית השפלת הנערות באוטובוס

חברת נתיב אקספרס התנצלה ותשלם פיצויים משמעותיים לחבורת הנערים והנערות • במהלך האירוע, שהתרחש באוגוסט 2023, דרש הנהג מהנערות לשבת בחלקו האחורי של האוטובוס ולהתכסות • הסערה הציבורית הובילה לגינויים גם מראש הממשלה ושרת התחבורה

מירב סבר
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

שנתיים אחרי שהמקרה הפך לסערה ציבורית, הגיעו הנערות שהוטרדו וחברת נתיב אקספרס להסכם. במסגרת האירוע, שהתרחש באוגוסט 2023, התנהג נהג אוטובוס בגסות לחבורת נערים ונערות שנסעו בקו 885 מאשדוד לצפת. עם עלייתם, דרש הנהג דרש מהנערים לשבת בחלק הקדמי של האוטובוס, בעוד הנערות נדרשו לשבת בחלקו האחורי. בנוסף, דרש הנהג מהנערות להתכסות.

הנהג גער בנערות כי "יש לכבד את הציבור החרדי", וכי "זו התחבורה שלהם", ואף הוסיף הערות מבזות ומשפילות כגון: "אני יודע שנוח לכן להיות ערומות", ו"החינוך שאתם גדלתם עליו זה הכי החינוך הכי גרוע שיכול להיות" ו"מבחינתי לא חונכתם בדרך של בני אדם". הנערות נדרשו להישאר מכוסות לאורך כל שעות הנסיעה, והעידו כי הרגישו מצורעות ומושפלות. האירוע החמור זכה לגינוי מראש הממשלה ומשרת התחבורה.

במסגרת המאבק המשפטי שהוביל המרכז הרפורמי לדת ומדינה, פרסמה נתיב אקספרס התנצלות, הפסיקה את התקשורתה עם חברת הקבלן שהפעילה את הקו - שפיטרה מצדה את הנהג - והתחייבה לחדד ולרענן נהלים. בנוסף, נקבע פיצוי כספי משמעותי לשבע הנערות ושלושת הנערים.

המרכז הרפורמי לדת ומדינה מוביל קו חם להדרת נשים בתחבורה הציבורית, וקורא לכל מי שהודרה או הופלתה לפנות כדי לבחון הגשת תביעה אזרחית לפיצוי. מאז תחילת 2025 התקבלו בקו החם 40 פניות של מקרי הדרה מגדרית ברחבי הארץ.

עו"ד אורי נרוב ותמר הלוי, מהמחלקה המשפטית במרכז הרפורמי לדת ומדינה, הוסיפו: "ההסכם מעביר מסר חד וברור שמי שמפלה ישלם, ואנו תקווה שהוא יסייע במניעת מקרי הדרת נשים עתידיים בתחבורה הציבורית. אנו נמשיך להיאבק נגד התופעה הפסולה של הדרת נשים - בתחבורה הציבורית ובכל מקום אחר במרחב הציבורי".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...