"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
היינו כחולמים: כשנלך לסופר ולא נצטרך לקרוע את הכיס
בכל יום שעובר הישראלים משלמים יותר ויותר על קניות בסופר, מכוניות ודירות • זאת לא גזירת גורל, ואפשר לשנות את המציאות לזו הדומה למדינות המערב • בשביל הקסם הזה אנחנו צריכים פוליטיקאים אמיצים שלא מפחדים מבעלי הון רבי עוצמה
ללכת לסופר ולא לוותר על מוצרים| צילום: אורן בן חקון

היינו כחולמים: כשנלך לסופר ולא נצטרך לקרוע את הכיס

בכל יום שעובר הישראלים משלמים יותר ויותר על קניות בסופר, מכוניות ודירות • זאת לא גזירת גורל, ואפשר לשנות את המציאות לזו הדומה למדינות המערב • בשביל הקסם הזה אנחנו צריכים פוליטיקאים אמיצים שלא מפחדים מבעלי הון רבי עוצמה

,עודכן
0השמעה

יוקר המחייה הוא בעיה שמטרידה את הצרכנים הישראלים ואחד הנושאים הבוערים על סדר היום בכל סקרי דעת הקהל. לרגל ראש השנה תשפ"ו, ניתן לדמיין מצב אחר, בו יוקר המחייה בישראל יהיה דומה למקובל בשאר מדינות המערב, אליהן הישראלים מגיעים כדי לנפוש ולבלות או לעשות עסקים.

בתסריט דמיוני זה, מחיר דירה ממוצעת בישראל יחזור לרמה בה היה לפני כשני עשורים, בטרם הזינוק שהתרחש במחירי הדירות מאז שנת 2007, מחירי הירקות והפירות, הלחם והחלב, שמן הזית והביצים - לא יהיו מהיקרים ביותר בעולם, אלא יחזרו לרמה הממוצעת בקרב מדינות המערב. כך, למשל, נוכל לשלם עבור ליטר חלב פחות מ-4 שקלים, ומחיר ליטר שמן זית יהיה כחצי ממחירו כיום בארץ.

דירות חדשות בקריית אונו. לחזור למחירי הדירות שהיו לפני שני עשורים,צילום: יהושע יוסף

השאלה היא מה עלינו לעשות בכדי להגיע למצב המתואר לעיל. התשובה לשאלה זו פשוטה וידועה לכל הנוגעים בדבר: בחלק מהשווקים יש לאפשר יבוא חופשי ונקי ממגבלות מיותרות, דבר אשר יביא באופן כמעט מיידי להקלה ביוקר המחייה באותם השווקים.

הכוונה לשווקי המזון השונים, המלט, וכדומה. בשווקים אחרים, כגון שווקי הדירות למגורים, יש להקטין את הרגולציה אשר פוגעת ביכולת הקבלנים להגדיל את ההיצע כל עוד הם מזהים צורך לעשות כן. בשווקים נוספים, כגון שוק המכוניות החדשות, יש להגביר את הלחץ התחרותי.

כשנתב"ג יהפוך להאב, הטיסות יוזלו משמעותית,צילום: קוקו

דבר זה ניתן לביצוע במספר דרכים. אפשר לעודד ייבוא מקביל ולהגביל את מספר המותגים שכל יבואן מורשה יכול לייבא ולשווק בבלעדיות. בשוק הטיסות לחו"ל ברור לכל כי ככל שמפעילי טיסות נוספים יפתחו בישראל מרכזי פעילות (hub) כך תגדל התחרות, ישתפר השירות לצרכן הישראלי והזר, והמחירים יצנחו. בנוסף, הדבר גם יגדיל את סך כל הפעילות התעופתית בישראל, ויאפשר לראשונה הגדלה ניכרת של "טיסות הקונקשן" דרך ישראל.

מכוניות חדשות בנמל. להגדיל ייבוא מקביל ולהגביל יבואנים,צילום: צילום: הרצי שפירא

אז למה כל זה לא קרה עד עכשיו? התשובה נעוצה בפוליטיקה של הכלכלה. בעלי האינטרסים אשר צפויים להיפגע במידה כזאת או אחרת, או להידרש להתייעל, מצליחים לסכל את הרפורמות הנדרשות, ובכך לשמר בידם רווח מונופוליסטי עודף על חשבון הצרכן הישראלי. הפוליטיקאים מצידם לא מעוניינים לפתוח חזית מול גורמים רבי השפעה אלו, או מול ועדי העובדים החזקים הפועלים ברקע, ומעדיפים פעמים רבות להימנע מהכנסת השינויים הנדרשים, ובכך משחקים לידי קואליציית האינטרסנטים המתוארת. ולגבי הפוליטיקאים - יש לציין שבכל הנוגע ליוקר המחייה ולחוסר הטיפול היעיל בו, אין כל הבדל בין שמאל, מרכז וימין.

אחת התוצאות הבולטות של הרגולציה העודפת והגבלות היבוא השונות בישראל היא שהיקף הסחר הבינלאומי (כלומר יבוא ויצוא יחד) ביחס לתוצר הוא נמוך באופן מובהק בישראל ביחס למדינות המערב (כ-60 אחוזים בישראל לעומת כ-90 אחוז בממוצע במדינות אלו). עובדה זו מתכתבת עם הניסיון המוצלח שנצבר בישראל בסוף שנות ה-80 ובתחילת שנות ה-90 של המאה הקודמת בעת פתיחת המשק ליבוא של הנעלה וטקסטיל. הטענה, המגובה במחקרים רבים, היא שפתיחת המשק ליבוא תביא לא רק לירידת מחירים, אלא אף תשפר באופן מובהק את כדאיות הייצוא, ולכן תגביר אותו. כתוצאה מכך, התעסוקה בסופו של דבר לא רק שלא תפגע אלא אף תגדל, וכמובן שגם מגוון המוצרים שיתקיים בשווקים יגדל.

משה כחלון. רשם על שמו את הורדת מחירי הסלולר,צילום: דודי ועקנין

אם כך, כל מה שנדרש לצורך השגת המטרה הוא מיקוד הקשב הציבורי בבעיית יוקר המחייה ובפתרונות הידועים בעולם לבעיה זו תוך גילוי אומץ פוליטי ונכונות למאבק לא פשוט מול בעלי האינטרסים. אומץ פוליטי מסוג זה עשוי להשתלם גם לפוליטיקאי עצמו, כפי שקרה לשר התקשורת לשעבר משה כחלון, אשר זכור לציבור כיום בעיקר בשל רפורמת הסלולר שהושלמה בתקופתו, ואשר הביאה לירידת מחירים משמעותית בתחום. הרפורמה שיפרה כמובן את מצבם של משקי הבית במדינה באופן ניכר. יש לקוות שהרפורמות שהוזכרו כאן יבשילו בשנת תשפ"ו, ויגרמו לשיפור נוסף במצבם של הישראלים.

ד"ר אלי גולדשטיין

ד"ר אלי גולדשטיין מכהן כראש מסלול לימודי מנהל עסקים במכללה האקדמית אשקלון