"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

״הפחתת עומסים ושיפור בבטיחות״: אושר תקציב לפיתוח הגישה לבית החולים המרכזי בצפון

משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל מקדמים פרויקט רחב היקף לשדרוג והסדרת אחד מצירי התנועה המרכזיים באזור טבריה • נכון להיום, הושלם שלב התכנון המפורט של הפרויקט • בהמשך, תבוצע גם הסדרת הכיכר בכניסה הדרומית לבית החולים פוריה

,עודכן
0השמעה
בית החולים מרכז רפואי צפון. צילום: מרכז רפואי צפון

משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל מקדמים פרויקט רחב היקף לשדרוג והסדרת כביש 768, אחד מצירי התנועה המרכזיים באזור טבריה, במטרה לשפר את הנגישות והבטיחות למשתמשי הדרך.

בית החולים פדה-פוריה,צילום: גיל אליהו / ג'יני - ארכיון

הפרויקט כולל שדרוג קטע הדרך באורך של כ-6 ק”מ, בהוספת נתיב מצפון לבית החולים פוריה ועד צומת פורייה, והפיכתו לכביש דו-מסלולי. במסגרת העבודות ישולבו מרכיבי בטיחות מתקדמים, בהם מפרדה רכה עם צבע משונן לאורכו של הכביש, ובקטע שבין צומת הכניסה לבית העלמין ועד כיכר הזורעים תוקם מפרדה קשיחה לשיפור הבטיחות ומניעת תאונות חזיתיות.

נכון להיום, הושלם שלב התכנון המפורט של הפרויקט. בהמשך, ובהתאם להקצאת התקציב, תבוצע גם הסדרת הכיכר בכניסה הדרומית לבית החולים פוריה, לצד שדרוג והסדרת היציאה והכניסה ליישוב נווה עובד.

מרכז רפואי צפון,צילום: מסד עוז ניהול והנדסה

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "בהובלת השרה מירי רגב אנחנו ממשיכים לחזק את הפריפריה ולתת מענה תשתיתי מדויק לצרכים שעולים מהשטח. כביש 768 הוא דוגמה לפרויקט שמחבר בין נגישות רפואית, בטיחות בדרכים ופיתוח אזורי. נמשיך לפעול בשטח, בקצב מהיר, כדי להביא פתרונות תחבורתיים איכותיים לכל תושבי ישראל - גם בצפון, גם בדרום".

מנכ”ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: “כביש 768 מהווה ציר חיים מרכזי לאזור טבריה, לבית החולים פוריה וליישובים הסמוכים. שדרוג הכביש לדו-מסלולי , דו-נתיבי לצפון ושילוב מרכיבי הבטיחות המתקדמים יבטיחו זרימת תנועה טובה יותר, הפחתת עומסים ושיפור משמעותי בבטיחות למשתמשי הדרך. אנו ממשיכים לפעול כדי להעניק לתושבי האזור ולמבקרים בו תשתיות מודרניות ובטוחות יותר”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר