"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מהמסוק למסך: צביקי טסלר חוזר בכל פעם שצריך
תת-אלוף במיל’ צביקי טסלר ששירת בתפקידים בכירים בצה״ל ובמשטרה ממשיך ללוות את הציבור גם בעיתות חירום, כמסביר מטעם פיקוד העורף באולפן חדשות 12 • עם רקע עשיר בתפקידי פיקוד טסלר הוא מהדמויות שנשלפות קדימה בכל פעם שהמערכת צריכה מישהו שאפשר לסמוך עליו • פרופיל
צביקי טסלר. המרגיע הלאומי של מבצע "עם כלביא". צילום: דוד כהן / ג'יני
פרופיל

מהמסוק למסך: צביקי טסלר חוזר בכל פעם שצריך

תת-אלוף במיל’ צביקי טסלר ששירת בתפקידים בכירים בצה״ל ובמשטרה ממשיך ללוות את הציבור גם בעיתות חירום, כמסביר מטעם פיקוד העורף באולפן חדשות 12 • עם רקע עשיר בתפקידי פיקוד טסלר הוא מהדמויות שנשלפות קדימה בכל פעם שהמערכת צריכה מישהו שאפשר לסמוך עליו • פרופיל

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

צביקי טסלר לא מחפש את אור הזרקורים, אבל כשהמצב מתוח, הוא נמצא שם. לא כדי להרגיע את הציבור מהבטן, אלא כדי להסביר את העובדות כמו שהן. כך מתרחש במבצע “עם כלביא”, כמעט מדי יום טסלר מתייצב באולפן חדשות 12 כדי למסור את הנחיות פיקוד העורף לצופים ולהיות המרגיע הלאומי.

טסלר בן ה-61 החל את דרכו בשירות בצה”ל כטייס מסוקים. ב-1996 מונה למפקד טייסת 193 בעקבות תאונה קטלנית שגבתה את חייו של המפקד הקודם, ובהמשך פיקד גם על טייסת 118. בשנת 2004 מונה לראש מחלקת הגנה במטה חיל האוויר, ומשם המשיך לפיקוד העורף - תחילה כמפקד מחוז דן, ובהמשך כראש המטה של הפיקוד. מי שמכיר את המערכת יודע שמדובר בתפקידי מפתח לא רק בצבא, אלא גם בעורף האזרחי.

החל את דרכו בשירות בצה”ל כטייס מסוקים, צילום: דוברות המשטרה

לאחר שחרורו מצה”ל גויס למשטרה בדרגת ניצב, וכיהן כראש אגף תכנון וארגון. ב-2021, לאחר אסון הר מירון, הוא מונה על ידי השר לשירותי דת דאז, מתן כהנא, לפרויקטור ההילולה – אחד התפקידים הרגישים ביותר שניתנו לאדם מחוץ לפוליטיקה באותה תקופה.

מי שמבקש להבין את תפיסת עולמו של טסלר, יכול לחזור למאמר דעה שפרסם ביולי 2023 באתר מקור ראשון, בעיצומה של המחלוקת הציבורית סביב הרפורמה המשפטית. במאמר הביע טסלר עמדה מורכבת: מצד אחד, תמיכה במחאה נגד החקיקה; מצד שני, התנגדות להפסקת שירות מילואים כאמצעי מחאה. הוא הדגיש את מחויבותו לערכי השירות ולציבור כולו: ״אנחנו המשרתים, לא משרתים את המלך ואפילו לא את הממלכה. אנחנו משרתי ציבור. הלקוח שלנו הוא הציבור כולו… כרגע נראה שאתם מוליכים את הרעיון הציוני לסיומו הטראגי. אל תאפשרו שזה יקרה. זה בידיים שלכם, רק שלכם”.

לא מבטל דאגות, לא מוותר על האחריות. ראש מטה פיקוד העורף, צביקי טסלר., צילום: מאיר פרטוש

המאמר כולו נכתב בטון אישי אך ענייני, ומשקף גישה ממלכתית שמאפיינת את טסלר לאורך הקריירה: הוא לא מתעלם מהמציאות הפוליטית ולא מבטל את הדאגות, אך גם לא מוותר על תחושת האחריות. ייתכן שדווקא באיזון הזה – בין ביקורת למחויבות – טמונה הסיבה לכך שהוא ממשיך לשוב ולקבל תפקידי מפתח, במיוחד בזמנים שבהם הציבור מצפה למנהיגות יציבה, שקטה, ולא מתלהמת.

טסלר נולד בקבוצת יבנה וגר שם עד היום, בן לניצולי שואה, נשוי ואב לחמישה. הוא מחזיק בתואר ראשון בניהול משאבי אנוש ובתואר שני במדע המדינה מאוניברסיטת חיפה והמכללה לביטחון לאומי. באפריל 2025 מונה גם ליו”ר קיבוץ ניר עוז – עוד תפקיד ציבורי שמחייב נוכחות, אחריות ובעיקר יכולת להתייצב כשצריך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...