"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בת 59 נהרגה מפגיעת משאית לפינוי אשפה בפתח תקווה

כוחות ההצלה הגיעו לזירה ברחוב פרומקין בעיר ומצאו את האישה מוטלת על הקרקע ללא סימני חיים • בוחני התנועה חוקרים את נסיבות האירוע

,עודכן
0השמעה
זירת התאונה הקטלנית בפתח תקווה. צילום: מד"א

אישה כבת 59 נהרגה הבוקר (ראשון) בפגיעת משאית לפינוי אשפה ברחוב פרומקין בפתח תקווה. אנשי כוחות ההצלה הגיעו לזירה ומצאו את האישה ללא סימני חיים עם חבלה רב מערכתית ונאלצו לקבוע את מותה.

במשטרה הודיעו כי בוחני התנועה במרחב שרון פתחו בחקירת תאונת הדרכים הקטלנית במהלכה נהרגה האישה כתוצאה מפגיעת משאית לפינוי אשפה. בוחני התנועה פתחו בחקירת נסיבות התאונה הקטלנית תוך איסוף ממצאים בזירה.

חובש רפואת חירום מיחידת האופנועים של מד"א, סהר מלול בזירת התאונה || מד"א

חובש רפואת חירום מיחידת האופנועים של מד"א יוסף סרצוק, סיפר: "הולכת הרגל שכבה בסמוך למשאית כשהיא מחוסרת הכרה ללא דופק וללא נשימה עם חבלה רב מערכתית. ביצענו בדיקות רפואיות אבל הפציעה שלה הייתה קריטית ונאלצנו לקבוע את מותה במקום".

על פי עמותת אור ירוק, 161 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025 לעומת 154 בני אדם שנהרגו בתאונות דרכים בתאריך המקביל בשנת 2024 – עליה של 5%.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שנת 2024 הייתה הקטלנית והמדממת ביותר בשני העשורים האחרונים ולדאבון ליבי שנת 2025 ממשיכה את המגמה השלילית. זו התוצאה לאדישות הממשלתית וקיצוצי התקציב לבטיחות בדרכים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לאשר את התכנית הלאומית הרב שנתית אשר תחזיר את ישראל למצב בו מספר ההרוגים נמצא בירידה. בכך נוכל לחסוך צער, סבל וכאב ממשפחות רבות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר