"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
סקר חדש: ישראלים חוששים מתאונת דרכים יותר מאשר ממלחמה
תאונות דרכים או מלחמה? מה מטריד את הישראלים יותר: השבוע ציינו בישראל את שבוע הבטיחות בדרכים, וסקר חדש מנסה לתת מענה לשאלה • "הגיע הזמן שמדינת ישראל תכריז מלחמה על הקטל בדרכים ותפעל כדי להציל חיים"
"השנה הקטלנית ביותר מאז 2005". צילום: צילום: יוסי זליגר

סקר חדש: ישראלים חוששים מתאונת דרכים יותר מאשר ממלחמה

תאונות דרכים או מלחמה? מה מטריד את הישראלים יותר: השבוע ציינו בישראל את שבוע הבטיחות בדרכים, וסקר חדש מנסה לתת מענה לשאלה • "הגיע הזמן שמדינת ישראל תכריז מלחמה על הקטל בדרכים ותפעל כדי להציל חיים"

,עודכן
0השמעה
[object Object]

סקר שבוצע בחודש נובמבר 2024 על יד מכון המחקר "מאגר חומות", עבור עמותת 'אור ירוק', ביקש לבחון את עמדות הציבור בנוגע לטיפול בנושא תאונות הדרכים בישראל. כאשר נשאלו ממה הם חוששים יותר, 34% טענו כי הם חוששים מתאונות דרכים וממחלה (כל אחד בנפרד). 20% טענו כי הם חוששים ממלחמה (הסיבה השלישית). 11% טענו כי הם חוששים מדברים אחרים.

נושא תאונות הדרכים מטריד ומעסיק חלק נכבד מהציבור בישראל, ולכן 50% מהנשאלים השיבו כי יש למנות שר שיעסוק אך ורק בבטיחות בדרכים. 37% בלבד התנגדו למהלך כזה.

388 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים מתחילת 2024 לעומת 320 בני אדם שנהרגו בתאונות דרכים בתאריך המקביל בשנת 2023 – עליה משמעותית של 21%. הנתונים מצביעים על כך ששנת 2024 עד כה היא הקטלנית ביותר מאז שנת 2005.

"יש למנות שר שיעסוק אך ורק בבטיחות בדרכים",צילום: צילום: הרצי שפירא

הפיתרון - החמרה בענישה

כאשר נשאלו מי אחראי לכך שמדינת ישראל נמצאת בין המדינות בהן נרשמה הירידה הקטנה ביותר במספר ההרוגים בתאונות דרכים בעשור מבין מדינות אירופה, 57% טענו כי מדובר באחריות שווה בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והנהגים עצמם.

28% טענו כי האחריות היא אך ורק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בעוד ש-15% בלבד מאמינים כי מדובר באחריות בלעדית של הנהגים. בהשוואה לסקר דומה שנערך בשנת 2022 נרשמת עליה בהטלת האחריות הבלעדית על משרד התחבורה (20% בשנת 2022) וירידה בהטלת האחריות על הנהגים (18% בשנת 2022).

לשאלה מה הפתרון הטוב ביותר לתאונות הדרכים, 40% השיבו כי ענישה קשה יותר לעברייני התנועה היא הפתרון. 23% טענו כי שיפור הכבישים הוא הפתרון, 19% מאמינים כי תוספת שוטרים וניידות להגברת ההרתעה ו-18% ציינו כי שיפור התחבורה הציבורית הוא הפתרון.

53% מהנשאלים דיווחו כי הם או מישהו שקרוב להם היו מעורבים בחמש השנים האחרונות בתאונות דרכים כלשהי. 61% מהנשאלים טענו כי הסיכוי להיפגע בתאונת דרכים הוא גבוה וגבוה מאוד.

השרה מירי רגב. "ציון נכשל מהציבור",צילום: אורן בן חקון

ציון נכשל לשרה רגב

חלקם הגדול של הנשאלים נתן ציון נכשל לשרה מירי רגב, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ומאמין שיש למנות שר שיעסוק אך ורק במאבק בקטל בדרכים. השרה זוכה לציון ממוצע של 3.80 (מתוך 10), כאשר 30% מהציבור נתן את הציון הנמוך 1. רוב גדול (74%) העניק ציון של 1-5 להתמודדות השרה רגב עם מגיפת תאונות הדרכים.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק אמר בעקבות הסקר:"תאונות הדרכים הן מכת מדינה שמעסיקה רבים מאיתנו בכל יום. הציבור לא מנקה את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מאחריות והוא דורש יד קשה כנגד עבריינים. תוצאות הסקר מראות עד כמה נושא תאונות הדרכים מעסיק את הציבור ובעיקר מפחיד אותו. לא מדובר בנושא קטן ומינורי אלא בתחום שגבה את חייהם של קרוב ל-400 בני אדם רק השנה וגרם לפגיעה באלפים רבים, חלקם יישאו עימם נכות לכל ימי חייהם".

"במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להצהיר כי נושא תאונות הדריכם נמצא בראש סדר העדיפות שלהם ולאשר את התוכנית הלאומית שמונחת של שולחנה של השרה – תכנית שתוביל לירידה של 50% בהרוגים בשנים הבאות. הגיע הזמן שמדינת ישראל תכריז מלחמה על הקטל בדרכים ותפעל כדי להציל חיים. הציבור אומר זאת באופן ברור וגורף" הוסיף עו"ד יעקב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו