"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תעשיייה אווירית הציגה יוזמה למערכת תחבורה חכמה בוועידת האקלים
בפאנל בוועידה הודגם כיצד ניתן להסב טכנולוגיות של התעשייה האווירית לשימושים אזרחיים, כולל ניתוחי נתונים לתכנון עירוני ואירועים כמו רעידות אדמה, שיטפונות ושריפות
דני פסלב, תעשייה אווירית לישראל, נציג התע׳׳א בפאנל. צילום: תע"א

תעשיייה אווירית הציגה יוזמה למערכת תחבורה חכמה בוועידת האקלים

בפאנל בוועידה הודגם כיצד ניתן להסב טכנולוגיות של התעשייה האווירית לשימושים אזרחיים, כולל ניתוחי נתונים לתכנון עירוני ואירועים כמו רעידות אדמה, שיטפונות ושריפות

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

יוזמה לפיתוח מעבדה חכמה לתחבורה בהשראת פרויקט CyITS (מערכת תחבורה חכמה וסייבר) של התעשייה האווירית בישראל, עמדה במוקד פאנל מומחים שנערך בוועידת האקלים בבאקו.

אחד התחומים הבולטים בהם עוסקת התעשייה האווירית הוא פלטפורמות ניתוח גיאו-מרחביות, המשמשות לרוב לצרכים ביטחוניים. בפאנל הודגם כיצד ניתן להסב טכנולוגיות אלו לשימושים אזרחיים, כולל ניתוחי נתונים לתכנון עירוני, ניטור תשתיות קריטיות וניתוח אירועים טבעיים כגון רעידות אדמה, שיטפונות ושריפות.

את הדיון בפאנל הוביל הוביל סאלר אימאמאלייב, יועץ ליו"ר סוכנות החדשנות והפיתוח הדיגיטלי (IDDA) של אזרבייג'ן. דני פסלב, תעשייה אווירית לישראל, נציג התע׳׳א בפאנל אמר כי "מעבר לקידום טכנולוגיות חדשות, השותפות שלנו עם IDDA מתמקדת ביצירת פתרונות טכנולוגיים תחרותיים שמתאימים לשוק הגלובלי, אנו מאמינים שניתן לשלב בין קיימות לבין צמיחה עסקית, ולייצר פתרונות משמעותיים שישפיעו על העולם כולו.

דני פסלוב מסביר על המערכות החכמות, צילום: תע"א

"הידע שלנו במיזוג נתונים ובמודיעין, בשילוב עם גישתה החדשנית של אזרבייג'ן, פותח אפשרויות חדשות לשימושים ברי קיימא בתחומים כמו פיתוח עירוני ותכנון ערים חכמות".

אימאמאלייב אמר כי "נוכחות התעשייה האווירית ב-COP29 ממחישה את השותפות העמוקה והמתרחבת בין התעשייה האווירית לאזרבייג'ן. שותפות זו מבוססת על חזון משותף לניצול טכנולוגיות חדשניות לקידום קיימות וצמיחה לטווח ארוך, ומיועדת להניע פרויקטים שיתרמו לשתי המדינות ולמאמצים גלובליים בתחום הקיימות".

סוכנות החדשנות והפיתוח הדיגיטלי (IDDA), שהוקמה בשנת 2021 במסגרת משרד הפיתוח הדיגיטלי והתחבורה של אזרבייג'ן, פועלת לקידום הטרנספורמציה הדיגיטלית וחיזוק האקוסיסטם החדשני במדינה. הסוכנות מתמקדת בפיתוח ממשל וחברה דיגיטליים, קידום שירותים ציבוריים דיגיטליים, תמיכה בעסקים בתחומי ה-ICT, וטיפוח הון אנושי מקצועי בתחום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...