"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שיא של 15 שנים: 100 הרוגים בכבישים ברבעון הראשון של השנה

אם להתרשם מהרבעון הראשון, שנת 2024 תהיה מהשנים המדממות ביותר • מספר רוכבי אופנועים וקטנועים שנהרגו - הגבוה ביותר ב-20 השנים האחרונות • מנכ"ל עמותת אור ירוק: הממשלה נכשלה במאבק להצלת חיי אדם

,עודכן
0השמעה
גידול ניכר בחלקם של בני החברה הערבית בקרב הרוגי תאונות הדרכים. צילום: תיעוד מבצעי מד"א

רבעון הראשון בשנת 2024 היה הקטלני והמדמם ביותר ב-15 השנים האחרונות, עם 100 הרוגים בתאונות דרכים (הנתונים נכונים ל-28 במארס). כך עולה מנתונים שמפרסמת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

74 בני אדם נהרגו ברבעון הראשון של 2009 (חודשים ינואר־מארס), ובהשוואה לכך מדובר בעלייה של 33% במספר ההרוגים השנה.

תיעוד: תאונה קשה בכביש 77 - שני פצועים, אחד מהם באורח אנוש (ארכיון) // תיעוד מבצעי מד"א

בתאריך המקביל ב-2023 נהרגו 89 בני אדם בתאונות דרכים - עלייה של 11 אחוזים בהרוגים השנה לעומת אשתקד. זו השנה הרביעית ברציפות שבה נרשמת עלייה בהרוגים בתאונות דרכים ברבעון הראשון של השנה.

פילוח ההרוגים בתאונות דרכים ברבעון הראשון חושף שיעור פגיעה גבוה מאוד של רוכבי האופנועים והקטנועים, הולכי רגל, ילדים, אזרחים ותיקים ועלייה גדולה בשיעור ההרוגים מהחברה הערבית.

ברבעון הראשון של 2024 נהרגו בתאונות דרכים 8 ילדים עד גיל 14, 6 מהם מהחברה הערבית. 5 רוכבי אופניים וקורקינטים נהרגו (שני רוכבי קורקינטים חשמליים, שני רוכבי אופניים רגילים ורוכב אופניים חשמליים אחד).

השרה מירי רגב. חתומה על הרבעון הנורא מכולם,צילום: יונתן זינדל / פלאש 90

22 אזרחים בני 65 ומעלה נהרגו בתאונות דרכים, 28 הולכי רגל נהרגו. 18 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים - המספר הגבוה ביותר ב־20 השנים האחרונות. 12 נהגים צעירים (עד גיל 24) נהרגו בתאונות דרכים, מחציתם מהחברה הערבית. 15 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים שבהן היו מעורבות משאיות. 36 בני אדם מהחברה הערבית נהרגו בתאונות דרכים - עלייה של 57 אחוזים בהשוואה לתאריך המקביל בשנה שעברה והנתון הגבוה ביותר ב-15 השנים האחרונות.

67 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים בין־עירוניים (67 אחוזים מכלל ההרוגים). 28 בני אדם נהרגו בכבישים עירוניים (28 אחוזים מכלל ההרוגים). 5 בני אדם נהרגו בשטח (5 אחוזים). בירושלים נהרגו 3 בני אדם בתאונות דרכים ברבעון הראשון, בפתח תקווה ובלוד 2. בערים רבות נהרג אדם אחד בתאונת דרכים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הרבעון הראשון של 2024 מהווה ציון נכשל לממשלת ישראל במאבקה להצלת חיי אדם בכבישים. הקיצוצים הכספיים בבטיחות בדרכים עולים בחיי אדם. פחות כסף לטיפול במוקדי סיכון, לטיפול באוכלוסיות בסיכון וירידה חדה במספר ניידות המשטרה - מהווים קרקע פורייה לעלייה חדה במספר ההרוגים בתאונות דרכים.

יניב יעקב. מתריע,צילום: עמותת אור ירוק

"אם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יתעוררו ויכריזו על מצב חירום בכבישים, נחצה את רף 400 ההרוגים בתאונות דרכים עד סוף השנה. חייבים לאמץ את התוכנית הלאומית הרב־השנתית שהכינו ברשות לבטיחות בדרכים אשר תוביל לירידה של 50 אחוזים במספר ההרוגים בתאונות דרכים בשנים הבאות ושתחסוך צער וסבל למשפחות רבות בכל שנה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר