"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"בבקשה אל תמחק": ישראל כ"ץ שוב שורף את הרשת

שר האנרגיה והתשתיות פרסם ציוץ בעמוד הטוויטר הפרטי שלו והתגובות לא איחרו לבוא • עשרות גולשים הגיבו, חלקם בצורה הומוריסטית וחלקם פחות • הציוץ מגיע על רקע קרבת מועד פתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב

,עודכן
0השמעה
השר ישראל כץ: "מה שישראל עשתה לחות'ים, היא תעשה לאיראן". צילום: דודי ועקנין

שר האנרגיה והתשתיות ישראל כ"ץ העלה אתמול (ראשון) ציוץ הומוריסטי לעמוד הטוויטר שלו לכבוד השקת הרכבת הקלה עם צילום הרכבת ופסלו של בן-גוריון מחוף גורדון, תחת הכיתוב "אני בטוח שהוא היה גאה".

אני בטוח שהוא היה גאהpic.twitter.com/bqldawtRmw

— ישראל כ”ץ Israel Katz (@Israel_katz)July 30, 2023

עשרות גולשים לא נשארו אדישים ומילאו את הטוויטר הפרטי של השר בתגובות:

תגובת גולשת לציוץ השר,צילום: צילום מסך
תגובת גולש לציוצו של השר ,צילום: צילום מסך
תגובה של מגיב לציוצו של השר,צילום: צילום מסך

גולשים אחרים לא היו כל כך משועשעים: "24 שנים לקח לבנות קו רכבת באורך 24 ק"מ - זה ממוצע של שנת עבודה לכל ק"מ מסילה...", כתב מגיב. "לא מבין על מה יש לך כל כך לחגוג, השר כ"ץ?!"

"עכשיו לשאלת הטריוויה המתמטית - ע"פ אותו מפתח: כמה זמן ייקח לבנות קו מסילה מקריית שמונה לאילת שהיום הכריזו שרת התחבורה ורה"מ על קידומו?!"

הציוץ של השר מגיע על רקע פגישת תקשורת רבת משתתפים ביום חמישי הבא בנושא היערכות לפתיחת הקו האדום. הפתיחה מתאפשרת לאחר שהתקבל האישור הבטיחותי הסופי, ולאחר לחצים כבדים שהפעילה השרה רגב.

כ"ץ כתב בעמוד הטוויטר שלו: "בקרוב תיפתח הרכבת הקלה ותביא בשורה תחבורתית ענקית לתושבי גוש דן. עבורי זהו אחד מרגעי השיא בקריירה הפוליטית שלי. משנות ה-60 תכננו רכבת קלה בתל אביב, אבל הפרויקט היה תקוע. להיות פוליטיקאי זה קשה. עבודה מסביב לשעון, חדירה לחיים הפרטיים. אבל הרגע הזה, שהרכבת תיסע, שווה הכל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר