"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
דעה

המחאה מאבדת את תמיכת הציבור - ומקצינה

הציבור הרחב לא תומך בפרק הזה של היציאה לרחובות • נראה כי המחאה מקצינה משום שהיא מאבדת את תמיכתם של ההמונים, מה שגורם למוביליה ללכת רחוק עוד יותר

,עודכן
0השמעה
צומת רעננה, צילום: ללא

ככה לא נראית מחאה. כך נראית התפרקות והשתוללות.

במדינה דמוקרטית נשמרת לכל אדם כמובן זכות המחאה, והיא אגב תעמוד לזכותו של כל אזרח גם אם הרפורמה המשפטית תעבור בשלמותה. אך מה שבמדינה נורמלית אי אפשר לסבול הוא נטרול של נמל התעופה היחיד המקשר בין ישראל לעולם; נטישה של תפקידים צבאיים והילוך אימים מצד קצינים על הדרג המדיני; חסימה של נתיבי אמבולנסים, רכבי חירום ועורקי תנועה ראשיים; ופגיעה מתמשכת ולא מידתית בשגרת חיים של מיליוני אזרחים.

צומת הגומא,צילום: ללא

שיטות הפעולה הללו היו פסולות כבר בהצגה הראשונה של הרפורמה המשפטית, בחורף. כעת, לאחר שמהרפורמה המקורית כמעט שלא נותר דבר, וכאשר ברור שכל דיבורי "הדיקטטורה" נטולי בסיס, הפגיעות הקשות הללו בשגרת החיים לא מתקבלות על הדעת עוד הרבה יותר.

"יום השיבוש" בשיאו: המונים חוסמים את צומת קפלן // קרדיט: משה בן שמחון

הציבור הרחב לא תומך בפרק הזה של היציאה לרחובות. כך עולה מהסקרים ומהתמונות שהגיעו אתמול מכל רחבי הארץ. אלפים בודדים בלבד נראו בהן חוסמים את הכבישים. אדרבא, נראה שהמחאה מקצינה משום שהיא מאבדת את תמיכת ההמונים, מה שגורם למוביליה ללכת רחוק עוד יותר, וחוזר חלילה.

סיבה נוספת לאובדן התמיכה הציבורית היא חשיפתם של תרגילי התעמולה שבהם נקטו המארגנים. כיום אנשים כבר יודעים שזו לא "מחאת ההייטקיסטים", "הטייסים" ו"יוצאי הקומנדו הימי", אלא ניסיון של מעטים בכל אחת מהקבוצות הללו והאחרות לשאת לשווא את שמן במטרה לסכל את התוצאות הלגיטימיות של הבחירות, בסיוע בוקסות תהודה בתקשורת.

המדהים שהם עוד עושים את כל זה בשם הדמוקרטיה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

אריאל כהנא

כתב מדיני

פרשן ישראל היום לתחום המדיני וארה"ב. התחיל את הקריירה העיתונאית ב-1996 כעורך וכמגיש יומני חדשות בערוץ 7. במקביל, פרסם כתבות ותחקירים ב"הצופה" ובירחון "נקודה". ב-2006 הצטרף ככתב וכעורך כלכלי ל"מקור ראשון". ב-2009 החל לשמש כתב מדיני של "מקור ראשון", ובהמשך של מעריב ושל אתר nrg. ביוני 2018 עבר לשמש כתב מדיני ב"ישראל היום". בין היתר, חשף את היקפי התמיכה האירופית בעמותות שמאל בישראל, פרסם תחקיר על אודות סוכן שב"כ שמכר כלי נשק לאחים קהלני מקריית ארבע, שהורשעו בניסיון לרצח פלשתיני. סיקר את מרבית האירועים המדיניים בעשור האחרון, ובהם ביקורים של נשיאים וראשי מדינות בישראל. התלווה אל משלחות ראש הממשלה בביקוריו ברחבי העולם - בוושינגטון, בדרום אמריקה, ברוסיה, באירופה ובאסיה. קיים ראיונות רבים עם אישי ציבור בישראל ובעולם, בכלל זה עם נתניהו, סגן הנשיא האמריקני לשעבר, מייק פנס, המועמד הרפובליקני לנשיאות, רון דה סנטיס, שר החוץ האמריקני מייק פומפאו, חברי קונגרס רבים, קנצלר אוסטריה סבסטיאן קורץ ושגרירי ארצות הברית בישראל. למד בישיבת ההסדר "אור עציון" ושירת כלוחם בשריון. בעל תואר ראשון בלוגיסטיקה וכלכלה מאוניברסיטת בר-אילן ותואר שני בלימודי תקשורת מהאוניברסיטה העברית. נשוי ללימור ואב לשבעה. מתגורר ביישוב גבע בנימין (אדם).

כדאילהכיר