"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

היסטוריה: בדרך לכבל החשמל שיחבר את ישראל לאירופה

הכבל יוביל חשמל שמיוצר ברובו באמצעות אנרגיה מתחדשת בדרום הארץ לאזורי הביקוש במרכז ובצפון • כמו כן מתוכנן הכבל, שיוקם במקביל לחופי הים של ישראל, לחבר גם את מערכת החשמל הישראלית לאירופה דרך קפריסין, לצד האפשרות לחיבור למדינות המפרץ דרך ירדן ולמצרים

,עודכן
0השמעה
התוכנית: כבל תת־ימי באורך כ־150 ק"מ. אילוסטרציה. צילום: די.פי.אי

היסטוריה בישראל: ביוזמת שר האנרגיה והתשתיות, ח"כ ישראל כ"ץ, המועצה הארצית לתכנון ובנייה תקדם תוכנית מתאר ארצית להקמת כבל חשמל תת־ימי להולכת חשמל. כ"ץ אמר: "זהו פרויקט פורץ דרך וחוצה גבולות שיצעיד את רשת החשמל הישראלית קדימה".

יעברו דרך הקרקע. כבלי חשמל,צילום: יוסי וייס חברת החשמל

המועצה הארצית לתכנון ובנייה צפויה מחר (שלישי) להורות לקדם את התכנון וההקמה של כבל החשמל התת־ימי שיזם כ"ץ. הכבל יוביל חשמל שמיוצר ברובו באמצעות אנרגיה מתחדשת בדרום הארץ לאזורי הביקוש במרכז ובצפון. כמו כן מתוכנן הכבל, שיוקם במקביל לחופי הים של ישראל, לחבר גם את מערכת החשמל הישראלית לאירופה דרך קפריסין, לצד האפשרות לחיבור למדינות המפרץ דרך ירדן ולמצרים.

מאשקלון ועד חיפה

לפי התוכנית ייפרסו כבל חשמל ותשתיות נוספות מאזור אשקלון ועד לחיפה, לרבות חיבורים יבשתיים למערכת החשמל. אורכו המתוכנן של הכבל הוא כ־150 ק"מ. יש לציין כי הרצועה תתוכנן, ככל שניתן, בהתבסס על רצועות הגז הטבעי המאושרות בתמ"א 37, תוך בחינת ההשפעות ההדדיות בין כבלי החשמל, צנרת הגז הטבעי ותשתיות נוספות, זאת במטרה לצמצם את ההשפעות הסביבתיות.

"מעצמה אנרגטית"

התוכנית תבחן אפשרות להעברת הספקי חשמל אלה ביבשה וייערך לה תסקיר השפעה על הסביבה אשר יבחן, בין היתר, את השפעותיהם הסביבתיות של כבלי החשמל בהתייחס לשיטות ההטמנה וההנחה השונות בים.

ראש עיריית אילת מסביר על התכנית החדשנית לייצור חשמל עצמאי בעיר // קרדיט: רונית זילברשטיין

השר כ"ץ הוסיף: "אני מברך על הצעד הראשון בדרך להקמת כבל חשמל תת־ימי לאורך חופי ישראל, פרויקט פורץ דרך שיצעיד את רשת החשמל קדימה ויסייע לישראל להפוך למעצמה אנרגטית. הכבל ישפר את אמינות מערכת החשמל, יאיץ פריסת אנרגיות מתחדשות ויאפשר לרשת החשמל הישראלית להתחבר לאירופה, למצרים, לירדן ולמדינות המפרץ - צעד שיחזק את מעמדה של ישראל ויתרום ליציבות האזורית".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר