"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שיא חדש: כמעט 3 מיליון רכבים בכבישים
גידול של 4% במספר הרכבים בישראל • האזור המועדף על גנבי הרכב: גוש דן
שיא בכמות המכוניות בכבישים // צילום: יהושע יוסף (ארכיון) // שיא בכמות המכוניות בכבישים

שיא חדש: כמעט 3 מיליון רכבים בכבישים

גידול של 4% במספר הרכבים בישראל • האזור המועדף על גנבי הרכב: גוש דן

זאב קלייןאילן גטניו
, עודכן

כנראה שהדיבורים על האטה ומיתון במשק היו מוקדמים מדי. בשנה שעברה נרשם גידול של ארבעה אחוזיםבמספר הרכביםבישראל והגיע לשיא היסטורי של 2.97 מיליון רכבים. בשנה שחלפה עלו על כבישי ישראל לא פחות מ-312 אלף רכבים חדשים, שיא של כל הזמנים. מנגד, נגרעו ממצבת כלי הרכב כ-200 אלף רכבים ישנים. כך מסרה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. יצוין, כי בישראל יש כיום לא פחות מ-124,000 אופנועים וקטנועים שהפכו לכלי תחבורה פופולארי מאד בקרב צעירים.

רוצים לקבל עדכוני חדשות שוטפים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

אשתקד נמשכה המגמה למעבר כלי רכב פחות מזהמים וידידותיים לסביבה. כיום יש כבר 12,700 רכבים המונעים בגז, לעומת 11,000 בלבד ב-2013. בנוסף, מעל 14 אחוזים מהרכבים מונעים בסולר, מרביתם ציבוריים ורק שלושה אחוזים וחצי מהם - פרטיים. הגיל הממוצע של רכב בישראל עומד על כשבע שנים.

כשליש מהרכבים מיוצרים ביפן, 13.4% בקוריאה הדרומית, 7.3% בגרמניה, 7.4% בספרד, 5.6% בצרפת, 5.6% בטורקיה, 3.4% בבריטניה ורק 2.8% בארה"ב.

רמת המינוע בישראל היא הנמוכה ביותר במדינות המפותחות ועומדת על 358 רכבים בלבד לאלף תושבים, לעומת בין 550 ל-950 רכבים לאלף תושבים במדינות מפותחות אחרות. מנגד, הצפיפות בכבישים בישראל גבוהה יותר בהשוואה למדינות המפותחות בגלל העדר השקעות מספיקות בסלילת כבישים חדשים. המצב צפוי להשתנות לטובה בשנים הקרובות לכשתושלם התוכנית הרב שנתית של שר התחבורה, ישראל כץ.

גם הגנבים נהנים

אם גם אתם שייכים לקבוצה ההולכת וגודלת של בעלי רכב, כדאי לזכור שעלולים גם לגנוב אותו. ממחקר שוק של חברת איתוראן עולה כי כ-20 אחוזים מכלל גניבות הרכב נגנבו באמצעות פריצה לבית וגניבת המפתחות.

המחקר המתבסס על מדגם ארצי של 300 אלף כלי רכב, מצביע על עלייה בשיטת הגניבה באמצעות פריצה לבתים, כנראה בגלל תחכום של מערכות ההגנה נגד פריצה לרכב. עם זאת, 75 אחוזים מכלל נסיונות הגניבה עדיין נעשים בשיטה של פריצה לרכב בניסיון ושימוש במחשבי רכב פרוצים. שלושה אחוזים מהגניבות התבצעו כשוד אלים, ושני אחוזים נגנבו לאחר שהמפתחות הושארו ברכב. שיטת הגניבה הנפוצה ביותר בירושלים – גרירת הרכב באמצעות רכב עם גרר אל שטחי הרשות הפלשתינית הסמוכים לעיר. היעד המרכזי של גנבי הרכב ברבעון זה ממשיך להיות שטחי הרשות הפלשתינית. בשנת 2014 "התהדרה" טול כרם בתואר העיר המובילה שקלטה כלי רכב גנובים. במהלך הרבעון האחרון מחזיקה בתואר המפוקפק העיר קלקיליה.

המחקר קובע כי ברבעון הראשון של השנה האזורים המועדפים על גנבי הרכב היו: 31% גוש דן, 19% אזור השרון, 15% אזור השפלה, 13% אזור הדרום, 11% אזור ירושלים, 9% אזור הצפון, 2% באזור יו"ש.

לדברי מנכ"ל איתוראן ניר שרצקי ברבעון הראשון של שנת 2015 נעצרו כ-30 חוליות חשודים בגניבות רכב. מהסתמכות על נתונים סטטיסטיים רב שנתיים עולה כי מעצר חוליות הגנבים ימנע כ-2,040 גניבות רכב פוטנציאליות במהלך שנת 2015.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...